บีวายดี (BYD) ยอดขายในตลาดต่างประเทศกลับพุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดใหม่ แม้ยอดขายในประเทศจะชะลอตัว

บีวายดี (BYD) ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีน เปิดเผยตัวเลขยอดส่งมอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (NEV) ประจำเดือนธันวาคม 2025 พบว่ายอดขายในประเทศจีนชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ยอดส่งมอบรวมลดลงเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม ยอดขายในตลาดต่างประเทศกลับพุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดใหม่ สะท้อนการขยายตัวนอกประเทศที่แข็งแกร่งท่ามกลางการแข่งขันในตลาดจีนที่รุนแรง

ข้อมูลซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2026 ระบุว่า บีวายดีมียอดขาย NEV ในเดือนธันวาคมรวม 420,398 คัน ลดลง 18.34% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และลดลง 12.45% จากเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเป็นเดือนที่ทำยอดส่งมอบสูงสุดของบริษัทในปี 2025

ในทางกลับกัน ยอดขาย NEV ในต่างประเทศของบีวายดีกลับเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่น โดยเดือนธันวาคมมียอดส่งมอบ 133,172 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤศจิกายนที่ 131,935 คัน และทำสถิติสูงสุดใหม่ เพิ่มขึ้นถึง 133.01% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 0.94% เมื่อเทียบรายเดือน

ตัวเลขยอดขาย NEV ของบีวายดีรวมทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเชิงพาณิชย์ โดยในเดือนธันวาคม รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมียอดขาย 414,784 คัน ลดลง 18.58% เมื่อเทียบรายปี และลดลง 12.66% จากเดือนก่อนหน้า ขณะที่รถยนต์เชิงพาณิชย์มียอดขาย 5,614 คัน เพิ่มขึ้น 4.56% จากปีก่อน และเพิ่มขึ้น 6.63% จากเดือนพฤศจิกายน

หากแยกตามประเภทพลังงาน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบไฟฟ้าล้วน (Battery Electric Vehicle หรือ BEV) มียอดขาย 190,712 คัน ลดลง 8.19% เมื่อเทียบรายปี และลดลง 19.71% เมื่อเทียบรายเดือน ส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle หรือ PHEV) มียอดขาย 224,072 คัน ลดลง 25.73% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นับเป็นการลดลงแบบรายปีติดต่อกันเป็นเดือนที่ 9 และลดลง 5.61% จากเดือนพฤศจิกายน

บีวายดียังคงครองตำแหน่งผู้ผลิต NEV รายใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่กำลัง (Power Battery) รายใหญ่อันดับ 2 ของประเทศ โดยในเดือนธันวาคม บริษัทมีการติดตั้งแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานรวมประมาณ 27.352 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) เพิ่มขึ้น 16.42% เมื่อเทียบรายปี แต่ลดลงเล็กน้อย 1.15% จากเดือนก่อนหน้า

สำหรับภาพรวมไตรมาส 4 ปี 2025 บีวายดีมียอดขาย NEV รวม 1,342,290 คัน ลดลง 11.94% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่เพิ่มขึ้น 20.47% จากไตรมาส 3 โดยยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 1,326,561 คัน ลดลง 12.38% เมื่อเทียบรายปี แต่เพิ่มขึ้น 19.99% จากไตรมาสก่อนหน้า ขณะที่รถยนต์เชิงพาณิชย์มียอดขาย 15,729 คัน เพิ่มขึ้น 52.69% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้นถึง 82.87% เมื่อเทียบรายไตรมาส

ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบ BEV ในไตรมาส 4 อยู่ที่ 650,811 คัน เพิ่มขึ้น 9.30% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 11.72% จากไตรมาส 3 ส่วนรถยนต์แบบ PHEV มียอดขาย 675,750 คัน ลดลง 26.43% เมื่อเทียบรายปี แต่เพิ่มขึ้น 29.19% จากไตรมาสก่อนหน้า

ด้านตลาดต่างประเทศ ในไตรมาส 4 บีวายดีมียอดขาย NEV รวม 349,011 คัน เพิ่มขึ้นถึง 192.49% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเพิ่มขึ้น 49.91% จากไตรมาส 3 ขณะที่การติดตั้งแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในไตรมาสดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 82.383 GWh เพิ่มขึ้น 22.99% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 19.87% จากไตรมาสก่อนหน้า

เมื่อรวมทั้งปี 2025 บีวายดีมียอดขาย NEV รวม 4,602,436 คัน เพิ่มขึ้น 7.73% จากปีก่อนหน้า และสามารถทำได้ตามเป้ายอดขายทั้งปีที่บริษัทปรับใหม่ไว้ที่ 4.6 ล้านคัน โดยยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตลอดปีอยู่ที่ 4,545,423 คัน เพิ่มขึ้น 6.94% ขณะที่รถยนต์เชิงพาณิชย์มียอดขาย 57,013 คัน เพิ่มขึ้นถึง 161.83% จากปี 2024

ในส่วนของประเภทรถยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบ BEV มียอดขายทั้งปี 2,256,714 คัน เพิ่มขึ้น 27.86% เมื่อเทียบรายปี ขณะที่รถยนต์แบบ PHEV มียอดขาย 2,288,709 คัน ลดลง 7.91% จากปีก่อนหน้า

ตลาดต่างประเทศยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ โดยตลอดปี 2025 บีวายดีขาย NEV นอกประเทศได้ 1,046,083 คัน เพิ่มขึ้นถึง 150.74% เมื่อเทียบรายปี ส่วนการติดตั้งแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานตลอดปีอยู่ที่ประมาณ 285.634 GWh เพิ่มขึ้น 46.70% จากปี 2024 สะท้อนบทบาทที่เพิ่มขึ้นของบีวายดีในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานโลก แม้ตลาดในประเทศจีนจะเผชิญแรงกดดันจากการแข่งขันและภาวะชะลอตัวก็ตาม