อีลอน มัสก์ เตรียมลดบทบาททำงานให้ทรัมป์ เหลือแค่ 1-2 วันต่อสัปดาห์

อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีชื่อดัง สัญญาณว่าเขาจะลดบทบาทของเขาในการทำงานให้กับรัฐบาลสหรัฐฯ ของ โดนัลด์ ทรัมป์ หลังจากที่เขาเจอกระแสต่อต้านมานานหลายเดือนจากการที่เขาเข้าไปช่วยทรัมป์ทำงาน จนทำให้มีกระแสต่อต้านคนไม่ซื้อรถยนต์เทสลา แล้วก็ทำให้หุ้นของบริษัทตกลง อย่างรายงานที่เพิ่งออกมา ก็พบว่ายอดขายรถเทสลาในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ลดลง รายได้ลดลง 20% เมื่อเทียบกับรายได้เมื่อสายเดือนแรกของปีที่แล้ว ผลกำไรก็ลดลงมากกว่า 70% 

มัสก์ประกาศว่า เขาจะลดเวลาการทำงานให้กับรัฐบาลลงเหลือนิดเดียว ในหนึ่งสัปดาห์จะทำงานให้กับกรมประสิทธิภาพการใช้จ่ายภาครัฐ หรือ DOGE ที่เขาเป็นหัวหน้าแค่ 1-2 วันเท่านั้น ถ้าหากว่าทรัมป์ยังอยากให้เขาทำงานให้อยู่ และคิดว่าการทำงานของเขายังเป็นประโยชน์อยู่ อย่างไรก็ตาม มัสก์บอกว่าเวลาทำงานของเขาที่ทำให้กับรัฐบาลนั้นจะลดลงอย่างมาก ตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไป ซึ่งมัสก์บอกด้วยว่า การที่เขาจะลดเวลาการทำงานตรงนี้ลงก็ไม่น่าเป็นปัญหาอะไร เพราะการจัดการเรื่องการลดค่าใช้จ่ายของภาครัฐที่เป็นหน้าที่รัฐผิดชอบของเขานั้น ก็ใกล้จะเสร็จสิ้นแล้ว

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้มัสก์อาจจะอยากถอนตัวออกจากการทำงานให้กับทรัมป์ เป็นเพราะเรื่องการขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากประเทศจีน 145% เพราะมัสก์ก็เป็นนักธุรกิจคนหนึ่งที่ได้รับผลกระทบจากเรื่องนี้โดยตรง เพราะเทสลาก็มีโรงงานผลิตรถยนต์อยู่ที่ประเทศจีน และแม้ว่ารถเทสลาที่ขายในสหรัฐฯ จะผลิตจากโรงงานในสหรัฐฯ ไม่ได้เป็นรถเทสลาที่นำเข้าจากประเทศจีน แต่ว่าชิ้นส่วนและอะไหล่หลาย ๆ อย่าง ที่ใช้ในการประกอบรถยนต์เทสลาในสหรัฐฯ ต้องนำเข้ามาจากประเทศจีน และเมื่ออะไหล่เหล่านี้เจอภาษี ก็ทำให้รถเทสลาที่ขายในสหรัฐฯ ต้องมีต้นทุนที่แพงมากขึ้นตามไปด้วย

เรื่องนี้ก็ทำให้มัสก์พยายามแสดงความคิดเห็นต่อต้านการขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากจีน แต่ก็ดูเหมือนว่าไม่ค่อยมีใครฟังสักเท่าไร และมัสก์ก็ทำอะไรไปไม่ได้มากกว่าการแนะนำ เรื่องนี้ก็ทำให้สื่อในสหรัฐฯ หลายสำนัก เริ่มรายงานว่าเวลาของมัสก์ในรัฐบาลสหรัฐฯ นั้นใกล้จะหมดลงแล้ว และการที่เขาเข้ามาทำงานตรงนี้ ก็ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยคุ้มค่าสักเท่าไร ทั้งต่อตัวเขาเอง และต่อบริษัทเทสลาด้วย เพราะนอกจากผลประกอบการที่แย่ลงแล้ว ยังทำให้แบรนด์เทสลา ที่เคยเป็นแบรนด์ที่มีภาพลัษณ์ที่ดีในเรื่องของการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความล้ำสมัย เป็นรถของคนรุ่นใหม่ เป็นรถแห่งอนาคต แต่ตอนนี้ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ ก็แย่ลงในสายตาของผู้บริโภค ซึ่งการที่มัสก์ถอนตัวออกจากการทำงานให้รัฐบาลสหรัฐฯ น่าจะเป็นเรื่องที่ดีที่ทำให้เขามีโอกาสกลับมาทุ่มเททำงานและก็กู้ภาพลักษณ์และความเชื่อมั่นของเทสลาให้กลับมาดีเหมือนเดิม