"เทสลา" ไม่ฟื้น ? ยอดขายยุโรปดิ่งหนัก กระแส "อีลอน มัสก์" พ่นพิษยาว

"อีลอน มัสก์" และภาพลักษณ์ในทางลบของเค้า ยังคงมีผลต่อตลาดในยุโรป ยอดขายของเทสลายังไม่กระเตื้อง ไม่สามารถฟื้นตัวขึ้นมาได้อย่างหวือหวา ตามบริษัทที่คาดหวังเอาไว้ ล่าสุดรอยเตอร์สรายงานว่า ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า "เทสลา" (Tesla) ในประเทศฝรั่งเศสและเดนมาร์กในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา หายไปถึงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบปีก่อน แบ่งเป็นฝรั่งที่ลดลงถึง 58% ขายได้เพียง 1,593 คัน ส่วนเดนมาร์ก ยอดลดลง 49% ขายได้เพียง 534 คัน 

ย้อนกลับไปส่องตัวเลขก่อนหน้านี้เมื่อเดือนตุลาคม จะพบว่ามีข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ก็ออกมาในทำนองที่สอดคล้องกัน  ACEA รายงานว่ายอดจดทะเบียนรถอีวีของเทสลาในยุโรปอยู่ 6,964 คัน หรือลดลงจากปีก่อนถึง 48.5% และเป็นการปรับตัวลดลงเป็นเดือนที่ 10 ติดต่อกันแล้วด้วย ซึ่งถือว่าสวนทางกับตลาดที่มียอดจดทะเบียนรถอีวีโดยรวมที่เพิ่มขึ้น 32.9% เช่นเดียวกับส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์อีวีในยุโรปที่โดยรวมปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็น 16.4%

กระแสของเทสลาอยู่ในขาลงสำหรับตลาดยุโรปนับตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว หลังจากที่อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของบริษัท ออกมาชื่นชมฝ่ายขวาจัดอย่างเปิดเผย จนก่อให้เกิดการประท้วงในหลายประเทศ แม้ว่ามัสก์จะลดการแสดงความเห็นทางการเมืองลงในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และถอนตัวจากการเป็นทีมงานของประธานาธิบดีทรัมป์ พร้อมบอกว่าจะกลับมาลุยธุรกิจอย่างเต็มตัวโดยเฉพาะการปั้นเทสลา แต่จนถึงวันนี้เห็นชัดแล้วว่าสถานการณ์ของเทสลาในยุโรปก็ยังไม่ฟื้นตัว สะท้อนถึงปัญหาเชิงโครงสร้างที่ลึกกว่าไปมากกว่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัจจัยจากการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดอีวี และผู้เล่นรายสำคัญจากจีน เข้ามาแย่งส่วนแบ่งตลาดด้วยราคาที่ถูกกว่า สเปกระดับสูงกว่า  ทำให้ไลน์ผลิตภัณฑ์ของเทสลาที่ไม่ค่อยมีการพลิกโฉมครั้งใหญ่ ตกอยู่ในจุดเสียเปรียบทั้งด้านราคาและเทคโนโลยีไปพร้อมกัน