กบน.ดันดีเซล B20 ถูกกว่า B7 ละ 5 บาท ช่วยขนส่งลดต้นทุน

คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. เดินหน้ามาตรการส่งเสริมการใช้ดีเซล B20 ตามแนวนโยบายของรัฐบาล เพื่อช่วยลดภาระต้นทุนเชื้อเพลิงให้ภาคการผลิตและภาคขนส่ง ท่ามกลางภาวะราคาพลังงานที่ยังอยู่ในระดับสูง โดยกำหนดให้ B20 มีราคาจำหน่ายต่ำกว่าน้ำมันดีเซล B7 ถึง 5 บาทต่อลิตร เพื่อจูงใจให้ผู้ประกอบการหันมาใช้น้ำมันทางเลือกมากขึ้น

มติดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการบริหารโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะเร่งด่วน ซึ่งวางเป้าหมายให้ B20 เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกราคาประหยัดสำหรับกลุ่มธุรกิจที่ใช้น้ำมันปริมาณมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ ภาคขนส่ง และเครื่องจักรในภาคอุตสาหกรรม ที่ได้รับผลกระทบจากต้นทุนพลังงานโดยตรง การตั้งราคาที่ห่างจาก B7 อย่างชัดเจนจึงมีเป้าหมายให้เกิดผลในทางปฏิบัติทันทีต่อค่าใช้จ่ายของผู้ประกอบการ

ในด้านการจัดหาและกระจายน้ำมัน ผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ทั้ง บมจ.ปตท. บมจ.บางจาก คอร์ปอเรชั่น และบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กำลังเร่งเตรียมความพร้อมด้านการผลิตและบริหารคลังน้ำมัน เพื่อให้สามารถกระจายดีเซล B20 ไปยังสถานีบริการสำหรับกลุ่มเป้าหมายได้ภายในสัปดาห์หน้า ความเคลื่อนไหวครั้งนี้นับเป็นการประสานงานระหว่างภาครัฐและเอกชนเพื่อเร่งขยายการเข้าถึงเชื้อเพลิงทางเลือกในช่วงที่ภาคธุรกิจต้องการลดต้นทุนอย่างเร่งด่วน

อีกด้านหนึ่ง มาตรการผลักดัน B20 ยังเชื่อมโยงกับการสนับสนุนภาคเกษตร โดยเฉพาะเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันในประเทศ เนื่องจากการใช้น้ำมันไบโอดีเซลจะช่วยเพิ่มการใช้วัตถุดิบภายในประเทศ และช่วยเสริมความมั่นคงด้านพลังงานในระยะยาวตามแนวทางที่รัฐบาลวางไว้

อย่างไรก็ดี ในระยะเริ่มต้นการขยายการใช้ B20 ยังมีข้อจำกัดด้านวัตถุดิบการผลิต เพราะการผลิต B100 ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของไบโอดีเซล ยังไม่สามารถทำได้เต็มกำลัง จากปัญหาการขาดแคลนเมทานอล ส่งผลให้ปริมาณการผลิตและจำหน่าย B20 อาจยังมีไม่มากนักในช่วงแรก แต่ภาคเอกชนจะเร่งแก้ปัญหาและเพิ่มกำลังการผลิตให้สอดคล้องกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่งต่อไป