ท้าชนดีเซล! "CATL" เปิดแบตฯ รถบรรทุกวิ่งไกล 1,000 กม.

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของโลก เปิดตัว Tectrans II แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ยุคใหม่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ ที่งาน IAA Transportation 2026  เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี ตั้งเป้าลดข้อจำกัดสำคัญของรถบรรทุกไฟฟ้าทั้งด้านระยะทาง เวลาในการชาร์จ น้ำหนักบรรทุก และอายุการใช้งาน

Tectrans เป็นแบรนด์แบตเตอรี่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ของ CATL ส่วน Tectrans II รุ่นที่เปิดตัวในยุโรป เป็นแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ ใช้ชุดแบตเตอรี่มาตรฐานหลายขนาดมาประกอบตามลักษณะของรถ รองรับตั้งแต่รถบรรทุกขนาดกลาง รถบรรทุกหนัก ไปจนถึงรถโดยสาร

เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ในความจุสูงสุด CATL ระบุว่า รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง พร้อมรองรับระบบชาร์จกำลังระดับเมกะวัตต์ เติมพลังงานจากระดับต่ำขึ้นถึงร้อยละ 80 ได้ภายใน 25 นาที

อย่างไรก็ตาม ระยะทางดังกล่าวเป็นตัวเลขสูงสุดตามการจัดวางแบตเตอรี่ของผู้ผลิต ระยะทางใช้งานจริงยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักสินค้า ความเร็ว เส้นทาง สภาพอากาศ และรูปแบบการขับขี่

แบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงาน 170 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม สูงกว่าค่าเฉลี่ยในอุตสาหกรรมประมาณร้อยละ 13 ทำให้รถบรรทุกสามารถเพิ่มน้ำหนักสินค้าได้ราว 600 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับระบบแบตเตอรี่ความจุใกล้เคียงกัน พร้อมประสิทธิภาพการรับและจ่ายพลังงานกลับที่ร้อยละ 96 ช่วยลดไฟฟ้าที่สูญเสียระหว่างการใช้งาน

สำหรับรถบรรทุกหนัก CATL ออกแบบแบตเตอรี่ให้มีอายุการใช้งาน 12 ปี หรือระยะทางประมาณ 1.5 ล้านกิโลเมตร โดยยังรักษาความจุไว้ได้ร้อยละ 70 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อมูลค่าขายต่อและต้นทุนตลอดอายุรถ

โครงสร้างแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานหนัก ฝาครอบเหล็กขึ้นรูปร้อนสามารถรับน้ำหนัก 180 กิโลกรัมซ้ำได้ 10,000 ครั้ง แผ่นป้องกันด้านล่างทนแรงกระแทก 1,000 จูล ส่วนตัวถังอะลูมิเนียมรับแรงบีบด้านข้างได้สูงสุด 250 กิโลนิวตัน และทนการกัดกร่อนได้นาน 15 ปี

ระบบจัดการแบตเตอรี่ยังแยกการควบคุมออกเป็นหลายวงจร หากบางส่วนขัดข้อง ระบบสามารถตัดวงจรส่วนนั้นออก และให้ส่วนที่เหลือจ่ายพลังงานต่อไป ลดความเสี่ยงที่รถกับสินค้าจะต้องหยุดอยู่ระหว่างทาง

CATL ระบุว่า การใช้แพลตฟอร์มมาตรฐานจะช่วยให้ผู้ผลิตรถลดเวลาในการพัฒนาได้ร้อยละ 50 และลดต้นทุนวิจัยและพัฒนาได้ร้อยละ 60–70 เพราะไม่ต้องออกแบบระบบแบตเตอรี่ใหม่สำหรับรถทุกรุ่น

ภายในงาน CATL ยังลงนามบันทึกความเข้าใจกับ DHL Group เพื่อพัฒนา Green Freight Corridors หรือเส้นทางขนส่งสินค้าสีเขียวในยุโรป โดยจะร่วมกับผู้ผลิตรถพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าสำหรับงานขนส่งโดยเฉพาะ และทดลองใช้งานบนเส้นทางจริง

ทั้งนี้ รุ่นที่เปิดตัวในยุโรปรองรับการชาร์จระดับเมกะวัตต์และชาร์จถึงร้อยละ 80 ใน 25 นาที ต้องไม่สับสนกับ Tectrans II รุ่นชาร์จเร็วสูงสุด 8C ซึ่ง CATL เปิดตัวในจีนสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา และเป็นผลิตภัณฑ์คนละกลุ่มกัน