'เรือโร-โร่' เชื้อเพลิงคู่ฝีมือจีน บรรทุกรถจีน 5,000 คัน มุ่งหน้าสู่ยุโรป

(แฟ้มภาพซินหัว : เรือขนส่งสินค้าโร-โร่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวแบบเชื้อเพลิงคู่ ออกเดินทางจากท่าเรือในนครเซี่ยงไฮ้ทางตะวันออกของจีน วันที่ 17 ม.ค. 2024)

เซี่ยงไฮ้, 18 ม.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันพุธ (17 ม.ค.) เรือขนส่งสินค้าโร-โร่ (ro-ro) ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แบบเชื้อเพลิงคู่ แล่นออกสัญจรเที่ยวแรกสู่ยุโรป จากนครเซี่ยงไฮ้ทางตะวันออกของจีน โดยบรรทุกรถยนต์แบรนด์จีนราว 5,000 คัน และเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนหนึ่งเรือลำนี้ยาว 200 เมตร กว้าง 38 เมตร สามารถบรรทุกรถยนต์ 7,600 คัน ถือเป็นเรือโร-โร่พลังงานสะอาดที่ใหญ่ที่สุดในแง่ศักยภาพการบรรทุก ซึ่งลงทุนและสร้างโดยผู้ประกอบการต่อเรือของจีนจินฉี ผู้จัดการทั่วไปของเอสเอไอซี อันจี๋ โลจิสติกส์ (SAIC Anji Logistics) กล่าวว่าการออกแบบเชื้อเพลิงแบบคู่ทำให้เรือดังกล่าวขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากก๊าซแอลเอ็นจี น้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ หรือดีเซลชนิดเบา ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนราวร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับเรือโร-โร่ขนส่งรถยนต์แบบดั้งเดิมจินยกตัวอย่างการเดินทางไป-กลับยุโรปซึ่งการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั้งหมดอาจลดลง 1,300 ตัน โดยคาดว่าเรือลำนี้จะขนส่งรถยนต์ผลิตในจีนราว 30,000 คันต่อปีไปต่างประเทศในอนาคตเรือลำดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยในการขนส่งรถยนต์พลังงานใหม่ และอาจรวมถึงยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และยานยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ เมื่อพิจารณาความต้องการที่แข็งแกร่งในการขนส่งรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนไปต่างประเทศ