THANIมั่นใจสินเชื่อตามเป้า ปล่อยกู้แท็กซี่ไฟฟ้าพอร์ตโต

#THANI #ทันหุ้น - THANI เน้นคุณภาพลูกหนี้ระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อ พร้อมคุม NPL ให้อยู่ในกรอบ 3.2% จากช่วง 6 เดือนที่ปรับขึ้นมาเป็น 3.41% ด้านกลุ่มสินเชื่อรถลักชัวรี่-บิ๊กไบค์ โตดี แม้สินเชื่อรถบรรทุกยังชะลอ มั่นใจเป้าสินเชื่อใหม่ปีนี้แตะ 20,000 ล้านบาท สินเชื่อแท็กซี่ไฟฟ้าทยอยเพิ่มต่อเนื่อง เดินหน้ารักษาระดับพอร์ตสินเชื่อรวมทั้งปีที่ 50,000ล้านบาท

นายโกวิท รุ่งวัฒนโสภณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ THANI เปิดเผยว่า บริษัทยังคงมุ่งขยายสินเชื่อไปยังประเภทรถที่บริษัทมีความเชี่ยวชาญ ได้แก่ รถเพื่อการพาณิชย์ทั้งใหม่และเก่า อย่างรถบรรทุก รถหัวลาก ฯลฯ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยวางเป้ายอดปล่อยสินเชื่อใหม่ (New Loan) ปีนี้บริษัทตั้งไว้ที่ราว 20,000 ล้านบาท

คุมNPLเข้ากรอบ

ปัจจุบันผ่านไป 6 เดือน มียอดสินเชื่อใหม่ที่ 8,754 ล้านบาท และมีพอร์ตสินเชื่อรวมทั้งหมด 49,486 ล้านบาท ซึ่งทั้งปีบริษัทยังเชื่อว่าจะสามารถรักษาระดับพอร์ตสินเชื่อรวมไว้ที่ 50,000 ล้านบาท ทางด้านหนี้ที่มิก่อให้เกิดรายได้ (NPL) อยู่ที่ 3.41% ทั้งปีคาดคุมให้อยู่ในกรอบ 3.2%

โดยในช่วงที่ผ่านมาพบว่าความต้องการสินเชื่อลดลง โดยเฉพาะกลุ่มรถบรรทุก และรถประเภทอื่นๆ จากยอดขายรถบรรทุกที่ลดลงในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมาราวๆ 28% รวมถึงรถยนต์นั่งประเภทอื่นๆ ด้วยขณะที่กลุ่มสินเชื่อรถลักชัวรี่คาร์ไม่ได้ชะลอตัวลงและถือว่าปรับตัวบวกเล็กน้อย

ด้านสินเชื่อที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในปีนี้ได้แก่ สินเชื่อรถแท็กซี่ที่เป็นยานยนต์ไฟฟ้าจะทยอยเพิ่มมากขึ้น สำหรับสินเชื่อรถบิ๊กไบค์ปีนี้ก็ถือว่ายังมีการเติบโตที่ดี และบริษัทเตรียมขยายสินเชื่อออกไปยังรถบิ๊กไบค์ญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นจากเดิมเป็นรถบิ๊กไบค์ในฝั่งยุโรป ทั้งนี้พอร์ตสินเชื่อของบริษัท ส่วนใหญ่ปัจจุบันยังเป็นกลุ่มรถบรรทุก ด้วยสัดส่วนที่ประมาณ 70% ลักชัวรี่คาร์ 23% รถมอเตอร์ไซต์บิ๊กไบค์ 2% รถแท็กซี่ 1% และรถยนต์นั่งโดยสาร อื่นๆ 4%

**คุมเข้มสินเชื่อใหม่

สำหรับแนวโน้มการปล่อยสินเชื่อในช่วงที่เหลือของปีบริษัทก็ยังคงเฝ้าระวัง ในการคัดเลือกลูกค้าเน้นเรื่องคุณภาพสินทรัพย์เป็นหลัก เนื่องจากยังมีปัจจัยลบในหลายๆด้าน และเน้นเข้าไปดูแลกลุ่มลูกค้ารายย่อยให้สามารถกลับมาชำระเงินค่างวดได้ตามกำหนด โดยลูกค้าที่ได้รับผลกระทบมากสุด ได้แก่ ภาคธุรกิจก่อสร้างซึ่งบริษัทยังเฝ้าจับตา เพราะเห็นสัญญาณที่ยังชะลอตัวลงเนื่องจากภาพรวมเศรษฐกิจยังไม่ฟื้นตัวมากนัก ทำให้ผู้ประกอบการอสังหาฯชะลอการก่อสร้างโครงการไปจำนวนมาก โดยยังต้องรอประเมินในช่วงไตรมาสสุดท้ายอีกครั้ง

“ในระยะ 3-6 เดือน บริษัทยังมองภาพไม่ออกว่าสถานการณ์ของตลาดสินเชื่อจะเป็นไปในทิศทางไหน เนื่องจากปัจจุบันยังมีปัญหารถยึดอยู่ในระดับสูง ซึ่งยังเป็นสิ่งที่น่ากังวล โดยบริษัทจะเน้นระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อใหม่ ควบคุมคุณภาพลูกหนี้เพื่อไม่ก่อให้เกิด NPL สูงขึ้นไปมากกว่านี้” นายโกวิท กล่าว

โบรกคงกำไรปีนี้1.1พันล.

บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน) คงกำไรสุทธิ 2567-68F ของ THANI คาดอยู่ที่ 1,117 ล้านบาท หดตัว -13% y-y และ 1,165 ล้านบาท เติบโต +7% y-y ตามลำดับ โดย บล.กรุงศรี มีมุมมอง Neutral ต่อการประชุมนักวิเคราะห์ เพราะข้อมูลส่วนใหญ่ไม่กระทบต่อประมาณการที่ฝ่ายวิเคราะห์ประเมินอย่างมีนัยสำคัญ

โดย THANI คงเน้นเรื่องคุณภาพสินทรัพย์เป็นหลักในช่วงที่เหลือของปี 2567-68F ภาพรวมตลาดเช่าซื้อรถบรรทุกยังมีปัญหาเรื่องคุณภาพสินทรัพย์อ่อนแอ ทำให้คาดว่าค่าใช้จ่ายสำรอง(credit cost) และ NPL Ratio ยังคงระดับสูง ส่งผลต่อการเติบโตของสินเชื่อรวม

ในส่วนของจำนวนรถยึดของ THANI คงระดับสูงที่ประมาณ 140-150 คันต่อเดือน หลักๆมาจากรถบรรทุกกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างภาคเอกชน โดยจำนวนรถยึดในตลาดที่มีอยู่มฃาก และบริษัทต่างๆน่าจะมีการทยอยขายรถยึดออกมาต่อเนื่อง ทำให้ขายรถยึดขาดทุนของ THANI ยังอยู่ระดับสูงประมาณ (25- 30)% เทียบกับช่วงปกติอยู่ที่น้อยกว่า -20% ช่วงเดือนกรกฎาคม-กลางสิงหาคม 2567 ด้านการตามหนี้เสีย (NPL) และค่าใช้จ่ายสำรอง (credit cost) ทรงตัว

ทางด้าน สภาพคล่อง THANI ไม่กังวล เพราะยังมี credit line ที่เหลือกับทางธนาคาร นอกจากนี้ แผนการออกหุ้นกู้ในอนาคต ซึ่ง THANI คาดจะออกปลายปี 2567F แต่ยังคงรอดูสภาพตลาดก่อน ในกรณีที่มีการออกหุ้นกู้จำนวนคงไม่มาก ที่ราว 1,000-2,000 ล้านบาท