รัฐบาลยันแลนด์บริดจ์โปร่งใส ยึดคุ้มค่า-ฟังเสียงประชาชน ถกทางเลือก 3 ก.ค.นี้

#ทันหุ้น รัฐบาลยัน “แลนด์บริดจ์” เดินหน้าโปร่งใส ยึดหลักความคุ้มค่าและเสียงประชาชน เดินหน้าตามกรอบ 90 วัน แม้มีกรรมการภาคประชาชนลาออก นัดถกประเมินทางเลือก 3 ก.ค. นี้ 

นายดนุชา พิชยนันท์ ดำรงตำแหน่งเลขาธิการสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.)เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์)วันนี้(26มิ.ย.)ว่า 

รัฐบาลยืนยันเดินหน้าขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเชื่อมโยงอ่าวไทยและอันดามัน หรือ โครงการแลนด์บริดจ์ โดยเน้นย้ำความโปร่งใสในทุกขั้นตอน พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากภาคประชาชนและเอกชนอย่างทั่วถึง ล่าสุดเตรียมเรียกประชุมคณะอนุกรรมการฯ อีกครั้งในวันที่ 3 กรกฎาคมนี้ เพื่อพิจารณารายละเอียดเชิงเทคนิคและสมมติฐานการดำเนินงาน

ชูความโปร่งใส ตรวจสอบได้ทุกขั้นตอน

เขากล่าวว่า การดำเนินงานของคณะกรรมการศึกษาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการฯ เป็นไปอย่างจริงจังและโปร่งใส โดยไม่ได้นิ่งนอนใจต่อข้อกังวลของทุกภาคส่วน ซึ่งรัฐบาลเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนที่ไม่ได้เป็นกรรมการเข้าร่วมรับฟังข้อมูลผ่านระบบออนไลน์ เพื่อแสดงให้เห็นว่าสามารถตรวจสอบได้ในทุกประเด็น และขอปฏิเสธกระแสข่าวที่ว่ารัฐบาลจะเดินหน้าโดยไม่ฟังเสียงประชาชน ซึ่งการตั้งคณะกรรมการขึ้นมานั้นก็เพื่อนำข้อเท็จจริงมาประเมินอย่างรอบด้านว่าโครงการ "ไปได้หรือไปไม่ได้" หรือมีส่วนใดที่ต้องปรับปรุงเพื่อให้ทุกฝ่ายยอมรับ

นัดถกสมมติฐานเชิงพาณิชย์ 3 ก.ค. นี้

สำหรับการประชุมที่จะเกิดขึ้นในวันที่ 3 กรกฎาคมนี้ จะเป็นการหารือในระดับคณะอนุกรรมการชุดที่ 1 ซึ่งดูแลด้านการประเมินความ เป็นไปได้ของโครงการ โดยมีวาระสำคัญ คือ การประเมินศักยภาพเชิงปฏิบัติการ ศึกษาความเป็นไปได้ในการให้บริการ ตั้งแต่การเทียบเรือ การขนถ่ายสินค้า และการเชื่อมต่อระบบรางระหว่างสองฝั่ง

ประเมินสมมติฐานเชิงพาณิชย์ โดยวิเคราะห์ที่มาของการประหยัดเวลา ต้นทุนการขนส่งเมื่อเทียบกับเส้นทางอื่น และศักยภาพในการดึงดูดสายการเดินเรือขนาดใหญ่เข้ามาเป็นผู้ดำเนินการ

การอัปเดตข้อมูลให้เป็นปัจจุบัน

ทั้งนี้ รัฐบาลได้สั่งการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำข้อมูลการค้าโลกที่เป็นปัจจุบัน เช่น ข้อมูล UN Trade ปี 2566 มาใช้แทนข้อมูลปี 2562 เพื่อให้การประเมินความคุ้มค่าแม่นยำที่สุด

ใส่ใจผลกระทบสิ่งแวดล้อมและอาชีพคนในพื้นที่

นอกจากการประเมินทางเศรษฐกิจแล้ว คณะอนุกรรมการชุดที่ 2 ยังได้พิจารณารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ทั้งในส่วนของมอเตอร์เวย์ รถไฟ และท่าเรือ โดยมีประเด็นที่ต้องพิจารณาเพิ่มเติมได้แก่ ปัญหาฝุ่นละอองจากการขุดลอกร่องน้ำ การสูญเสียพื้นที่ป่าทรัพยากรธรรมชาติ และที่สำคัญที่สุดคือ ผลกระทบต่ออาชีพและรายได้ของประชาชนในพื้นที่ โดยทีมงานมีกำหนดการลงพื้นที่ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมนี้เพื่อเก็บข้อมูลจริง

เดินหน้าตามกรอบ 90 วัน แม้มีกรรมการลาออก

ในประเด็นที่มีตัวแทนภาคประชาชนลาออกจากคณะกรรมการนั้น เขายืนยันว่า ไม่กระทบต่อการพิจารณาโครงการและยังคงเดินหน้าประชุมตามกรอบเวลาเดิมที่วางไว้ 90 วัน โดยคาดว่าจะมีการประชุมสรุปผลทั้งหมดเพื่อนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีได้ภายในเดือนสิงหาคมนี้ ทั้งนี้ รัฐบาลมุ่งหวังให้โครงการแลนด์บริดจ์เป็นโครงการที่สร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจควบคู่ไปกับการกระจายประโยชน์สู่คนในพื้นที่อย่างยั่งยืน