อินโดฯ สร้าง 'ส่วนเสริมพื้นสะพาน' ม้าเหล็กเร็วสูง 'จาการ์ตา-บันดุง' เสร็จสิ้น

 30 มิ.ย. (ซินหัว) -- งานก่อสร้างส่วนเสริมพื้นสะพานจากลานผลิตชิ้นส่วน หมายเลข 4 ถึงสถานีเตกัลลัวร์ ประจำทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ในอินโดนีเซีย เสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งเอื้ออำนวยต่อการงานวางรางรถไฟในขั้นตอนถัดไปงานก่อสร้างส่วนเสริมพื้นสะพาน ความยาว 11.02 กิโลเมตร นำโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์เนชันแนล จำกัด (China Railway International) และก่อสร้างโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ หมายเลข 4 เอ็นจิเนียริง กรุ๊ป จำกัด (China Railway No. 4 Engineering Group)รายงานระบุว่าการจัดการอย่างรอบคอบส่งผลให้งานก่อสร้างดำเนินการเสร็จสิ้นตามมาตรฐานสูงในเวลาเพียง 30 วัน แม้เผชิญผลกระทบจากฤดูฝนทั้งนี้ ทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีจีน มีความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะช่วยลดระยะเวลาเดินทางระหว่างกรุงจาการ์ตาและเมืองบันดุงของจังหวัดชวาตะวันตก จากมากกว่า 3 ชั่วโมง เหลือราว 40 นาที