UKEM วอลุ่มทะลัก 30% แพ็กเกจจิ้งแห่สต๊อก

#UKEM #ทันหุ้น – UKEM รับอานิสงส์สถานการณ์โลก ดีมานด์กลุ่มสินค้าบรรจุภัณฑ์เพิ่มขึ้น หนุนวอลุ่มขยายตัว 25-30% เผยความคืบหน้าโรงงานรีไซเคิล คาดเดินเครื่องได้ในช่วงกลางปีนี้ แย้มแผนมุ่งสร้างผลกำไรลดต้นทุน พร้อมขยายตลาด EEC

นายพีรพล  สุวรรณนภาศรี  กรรมการผู้จัดการ บริษัท ยูเนี่ยน ปิโตรเคมีคอล จำกัด (มหาชน) หรือ UKEM เปิดเผยกับ “ทันหุ้น” ว่า แนวโน้มผลประกอบการที่ได้รับปัจจัยบวกจากสถานการณ์โลก ซึ่งมีความต้องการเพิ่มขึ้นในกลุ่มสินค้าบรรจุภัณฑ์ ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะในเชิงปริมาณ (Volume) ที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 25-30% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ปัจจัยหลักมาจากการที่บริษัทสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์เข้ามาตอบสนองความต้องการของตลาดได้ในจังหวะที่ผู้ผลิตรายอื่นอาจประสบปัญหาขาดแคลนสินค้า ส่งผลให้มีกลุ่มลูกค้ารายใหม่เข้ามาสั่งซื้อเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง

@ ปัจจัยสงครามหนุน

“ภาวะสงครามในปัจจุบันส่งผลให้ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมต่างๆ ตื่นตัวและเร่งสั่งซื้อสินค้าเพื่อรองรับการผลิต โดยเฉพาะกลุ่มโรงงานลูกค้าที่เตรียมตัวสำหรับช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งในปีนี้พบว่าโรงงานส่วนใหญ่ไม่หยุดทำการเพื่อเร่งผลิตสินค้าให้ทันต่อความต้องการ” นายพีรพล กล่าว

นอกจากนี้ กลุ่มลูกค้าหลักของ UKEM คือกลุ่มผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ (Packaging) สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคและอาหารแช่เย็น ซึ่งได้รับอานิสงส์จากการส่งออกที่ขยายตัว และการสต็อกสินค้า เพื่อรองรับการบริโภคในช่วงสถานการณ์ไม่ปกติ แม้ว่าต้นทุนวัตถุดิบจะปรับตัวสูงขึ้นตามราคาตลาดโลก แต่บริษัทสามารถปรับราคาขายตามกลไกตลาด และบวกกำไรส่วนเพิ่มได้ตามสัดส่วน

@ คืบหน้าโรงงานรีไซเคิล

สำหรับความคืบหน้าโครงการใหม่ คาดว่าจะสามารถเริ่มเดินเครื่อง (Startup) โรงงานรีไซเคิลได้ในช่วงกลางปีนี้ ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองสำคัญในการสร้างการเติบโต

อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงติดตามสถานการณ์ราคาพลังงานอย่างใกล้ชิด เนื่องจากปัจจุบันราคาน้ำมันและต้นทุนต่างๆ ปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าช่วงวิกฤติโควิด-19 ซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งในภาคธุรกิจเดินเรืออย่างมาก โดยคาดการณ์ว่าสถานการณ์ความตึงเครียดยังคงมีผลต่อเนื่องไปจนถึงช่วงเดือนเมษายนและพฤษภาคม

 สำหรับทิศทางการดำเนินธุรกิจในปี 2569 จะเน้นการสร้างผลกำไรให้ดีขึ้น แม้ภาพรวมยอดขายอาจจะไม่ได้เติบโตหวือหวา โดยกลยุทธ์สำคัญจะมุ่งเน้นไปที่การลดต้นทุน (Cost Reduction) และการขยายตลาดในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC (Eastern Economic Corridor) ซึ่งนักลงทุนต่างชาติยังคงเข้ามาเปิดโรงงานในพื้นที่นี้ ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ดี

การขยายธุรกิจสู่ EEC ถือเป็นช่องทางใหม่ที่สำคัญ โดยบริษัทมุ่งเน้นไปที่ตัว Terminal ใหม่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นอีกหนึ่งศูนย์กระจายสินค้าและจัดจำหน่ายในโซนดังกล่าว การที่ลูกค้าจำนวนมากเริ่มย้ายฐานการผลิตจากกรุงเทพฯ ไปยัง EEC ทำให้บริษัทมองเห็นดีมานด์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทั้งจากนิคมอุตสาหกรรมใหม่และผู้ที่ซื้อที่ดินนอกนิคม