รถยนต์ Tesla เตรียมติดตั้งแชทบอทปัญญาประดิษฐ์ "Grok" คาดเริ่มใช้งานสัปดาห์หน้า

เร็ว ๆ นี้ รถยนต์ Tesla อาจสามารถพูดคุยโต้ตอบกับผู้ใช้งานได้ หลังจากอีลอน มัสก์ ได้ประกาศว่า "Grok" แชทบอทจากบริษัท xAI ของเขา จะถูกนำมาติดตั้งในรถยนต์ Tesla อย่างเร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า และกำลังจะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของผู้ขับขี่ Tesla

การแข่งขันในสมรภูมิ AI และฮาร์ดแวร์

การเปิดตัวครั้งนี้ดูเหมือนจะเป็นความตั้งใจของมัสก์ ที่กำลังผลักดันให้ Grok มีประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่งสำคัญอย่าง Gemini ของ Google และโมเดลล่าสุดจาก OpenAI ในขณะที่ค่ายรถยนต์อื่น ๆ เช่น Ford และ Mercedes-Benz ได้เลือกใช้ ChatGPT ซึ่งเป็น AI ที่ได้รับการยอมรับในวงกว้างและมีความปลอดภัยมากกว่ามาติดตั้งในรถยนต์ของตนเองไปก่อนแล้ว

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่รถยนต์ Tesla ทุกคันที่จะได้ใช้ฟีเจอร์นี้ ผู้ที่เป็นเจ้าของรถรุ่นเก่าที่มีหน่วยประมวลผล (Processor) เป็น Intel Atom จะไม่สามารถใช้งาน Grok ได้ ซึ่งหมายความว่าเจ้าของรถ Model S และ Model X ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2021 หรือก่อนหน้านั้น จะไม่ได้รับอัปเดตนี้

ประเด็นนี้ทำให้นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง แดน ไอฟส์ ซึ่งติดตาม Tesla อย่างใกล้ชิด ตั้งคำถามถึงทิศทางและสิ่งที่ Tesla กำลังให้ความสำคัญ โดยไอฟส์เคยเสนอให้คณะกรรมการของ Tesla จัดการกับการแสดงความคิดเห็นทางการเมืองของมัสก์ 

ซึ่งนำไปสู่ความขัดแย้งรุนแรงจนมัสก์ออกมาตอบโต้ให้นักวิเคราะห์ "หุบปาก และอยู่เงียบ ๆ ไป" เรื่องนี้กลับสะท้อนให้เห็นถึงความตึงเครียดระหว่างธุรกิจหลักของ Tesla และความร่วมมือกับบริษัท xAI ของมัสก์เอง

จุดเด่นของ Grok บุคลิกที่ปรับได้

ลูกเล่นสำคัญของ Grok คือ ความสามารถในการปรับแต่งบุคลิกของแชทบอทได้ตามใจชอบ จากการที่ผู้เชี่ยวชาญได้ตรวจสอบซอฟต์แวร์ของรถ พบว่ามีตัวเลือกหลากหลายตั้งแต่ "ชอบโต้เถียง" ไปจนถึง "สติเฟื่อง" 

นอกจากนี้ยังมีโหมดพิเศษอื่น ๆ เช่น "นักทฤษฎีสมคบคิด" "คุณหมอ" หรือ "ติวเตอร์สอนภาษา" ลองจินตนาการว่าคุณสามารถเลือกระหว่างการคุยกับนักบำบัด, คู่โต้วาที หรือเพื่อนที่มักจะพูดจาไม่ค่อยเหมาะสม

แม้ระบบจะมี "โหมดสำหรับเด็ก" เพื่อการสนทนาที่เป็นมิตรกับครอบครัว แต่ยังไม่มีการยืนยันว่าจะมีตัวเลือกเสียงเฉพาะหรือความสามารถในการแสดงเนื้อหาที่ไม่เหมาะสม (NSFW) หรือไม่ ความยืดหยุ่นนี้อาจฟังดูน่าสนใจ 

แนวทางการใช้ปัญญาประดิษฐ์บนรถยนต์

แนวทางของ Tesla นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับคู่แข่งในตลาดที่เน้นเรื่องความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นอันดับแรก ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz ที่ประสบความสำเร็จในการนำ ChatGPT มาใช้งานในรถยนต์กว่า 900,000 คัน ผ่านบริการคลาวด์ที่ปลอดภัยของ Microsoft 

โดยเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัยของข้อมูลลูกค้าระดับองค์กร เช่นเดียวกับค่ายรถยนต์อื่น ๆ ทั้ง Ford, Toyota, BMW และ Volkswagen Group ที่กำลังวางแผนใช้ ChatGPT เพราะต้องการ AI ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีความเสถียร มากกว่าโมเดลที่ยังอยู่ในช่วงทดลอง

มาร์คัส เชเฟอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz กล่าวว่า "เราได้ผสานสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกระหว่างระบบสั่งงานด้วยเสียง MBUX ของเรา กับรูปแบบการสนทนาที่เป็นธรรมชาติของ ChatGPT" และเน้นย้ำว่า "เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของลูกค้าอย่างดีที่สุด" ผ่านระบบคลาวด์ที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด

แม้ Tesla จะก้าวเข้าสู่วงการ AI ในรถยนต์ช้ากว่าคู่แข่ง แต่กลับเลือกเส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่ Mercedes-Benz เริ่มทดลองใช้ ChatGPT ตั้งแต่ปี 2023 ด้วยความระมัดระวังและมีระบบความปลอดภัยระดับองค์กรรองรับ 

นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัว หลังจากมีการค้นพบว่าซอฟต์แวร์อาจมีฟังก์ชัน "คำสั่งปลุก" (Wake word) ซึ่งเป็นคำสั่งเสียงที่ใช้เปิดใช้งานระบบ (คล้ายการพูดว่า "Hey Siri") ทำให้เกิดคำถามว่ารถยนต์จะดักฟังบทสนทนาส่วนตัวของผู้ใช้อยู่ตลอดเวลาหรือไม่