"การบินไทย" ทุ่มหมื่นล้าน เดินหน้าศูนย์ "MRO" อู่ตะเภา จ่อเซ็นเช่าพื้นที่ 210 ไร่ EEC ม.ค. 69

นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา (MRO - Maintenance, Repair, and Overhaul) ว่า ขณะนี้ได้เจรจากับบมจ. การบินไทย [THAI] ในการเช่าพื้นที่ 210 ไร่ ลงทุนพัฒนาเรียบร้อยแล้ว โดยมีขั้นตอนที่ การบินไทย จะนำเสนอขออนุมัติจากคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัทฯก่อน ก่อน ซึ่งคาดว่า น่าจะมีการลงนามในสัญญาเช่าได้ในเดือน ม.ค. 69 นี้

เบื้องต้น การบินไทยแจ้งว่า จะเป็นผู้ยื่นการลงทุนโครงการ MRO โดยตั้งบริษัทลูก ขึ้นมาดำเนินโครงการ ส่วนจะมีการร่วมทุนกับใครเพิ่มเติมอย่างไร เป็นรายละเอียดของการบินไทย โดยประเมินมูลค่าโครงการไว้ประมาณ 10,000 ล้านบาท ระยะเวลาสัญญาเช่า 50 ปี

สำหรับโครงการ MRO นี้ จะมีผลตอบแทน 2 ส่วนคือ ค่าเช่าพื้นที่ และการแบ่งปันผลประโยชน์ จากส่วนแบ่งรายได้แบบขั้นบันได โดยช่วงปีที่ 1-4 เป็นการเริ่มต้นโครงการ จะเก็บค่าเช่าพื้นที่อย่างเดียว และเริ่มคิดส่วนแบ่งรายได้ในปีที่ 5 โดยกำหนดอัตราดังนี้ ปีที่ 5-10 คิดส่วนแบ่งรายได้ 3% ,ปีที่ 11-15 คิดส่วนแบ่งรายได้ 5% และปีที่ 15 เป็นต้นไป คิดส่วนแบ่งรายได้ 7%

หลังมีการลงนามร่วมกันในเดือน ม.ค. 69 แล้วจะเป็นขั้นตอนที่ทางการบินไทยจะดำเนินการ ทั้งเรื่องการออกแบบและก่อสร้าง และการขออนุญาตต่าง ๆ รวมถึงการหาซัพพลายเออร์ ลูกค้า เป็นต้น ส่วนจะเริ่มเปิดให้บริการได้ภายในปี2569 เลยหรือไม่ขึ้นอยู่กับการบินไทย เพราะถือว่าได้เช่าพื้นที่ไปแล้วหากเริ่มเร็วก็จะมีรายได้เร็วไปด้วย

นายจุฬา กล่าวว่า โครงการ MRO นี้ จะเป็นศูนย์ซ่อมเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไทย และรองรับการซ่อมบำรุงเครื่องบิน ในระดับการซ่อมใหญ่ ซึ่งปัจจุบันมีที่ ประเทศสิงคโปร์ ดังนั้นเมื่อ MRO เกิดขึ้น จะทำให้เกิดอุตสาหกรรมต่อเนื่องทั้งการผลิตชิ้นส่วน ของเครื่องบินและซัพพลายเออร์ที่เกี่ยวเนื่องตามมาอีกคิดเป็นมูลค่ามหาศาล และหลังจากนี้ EEC จะมีการเปิดพัฒนาพื้นที่อีกประมาณ 50 ไร่ ใกล้กับ MRO เพื่อรองรับเครื่องบินส่วนตัว (Private Jet) อีกด้วย

รายงานข่าว แจ้งว่า ล่าสุด การบินไทยดำเนินการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ Thai MRO Group Company Limited และ Thai MRO Services Company Limited เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยทั้งสองบริษัทมีทุนจดทะเบียนบริษัทละ 1 ล้านบาท (ประมาณ 30,997 ดอลลาร์สหรัฐ) และทุนชำระแล้วเริ่มต้นที่ 250,000 บาท (ประมาณ 7,749 ดอลลาร์สหรัฐ) และถือหุ้นโดยการบินไทย 100% บริษัทใหม่ทั้งสองถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินธุรกิจด้านการซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO)

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร THAI เปิดเผยว่า การบินไทย ได้จัดตั้งบริษัท THAI Maintenance Service ซึ่งเป็นบริษัทลูก รองรับกับธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) ที่สนามบินอู่ตะเภา โดยหลังจากที่การบินไทยเซ็นสัญญาเช่าพื้นที่ในสนามบินอู่ตะเภา จำนวน 210 ไร่ ระยะเวลา 50 ปี แล้วจะเริ่มก่อสร้างสาธารณูปโภคและในช่วงแรกจะก่อสร้างโรงซ่อมขนาดใหญ่ 2 โรง รองรับได้ 3 ลำ/โรง โดยใช้เวลาประมาณ 3 ปีในการก่อสร้าง ทั้งนี้ วงเงินลงทุน MRO ที่สนามบินอู่ตะเภาอยู่ที่ 1 หมื่นล้านบาทตลอด 50 ปี

ทั้งนี้ ในระยะแรกจะสามารถรองรับการซ่อมบำรุงอากาศยานได้ปีละ 90 ลำ ซึ่งเป้าหมายลูกค้าเป็นสายการบินในไทย ทำให้ไม่ต้องส่งซ่อมในต่างประเทศ คาดว่าจะสร้างรายได้ปีละ 4-5 พันล้านบาท จากนั้นจะทยอยเพิ่มโรงซ่อมรองรับกับความต้องการ

ขณะที่ความร่วมมือกับบมจ.การบินกรุงเทพ (BA) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ที่ก่อนหน้านี้จะร่วมทุนในธุรกิจ MRO แต่เนื่องจากขั้นตอนการขอใบอนุญาตยุ่งยากนั้น ทางบริษัทได้ปรับมาให้ BA เข้ามาใช้พื้นที่เดียวกัน โดย BA จ่ายค่าเช่าให้ THAI โดยมีการใช้ Eco System เดียวกัน