กรุงศรี ออโต้จับกระแสอีวี ปักธงสินเชื่อ1.62แสนล้าน

#กรุงศรี ออโต้ #ทันหุ้น - กรุงศรี ออโต้ ดันสัดส่วนสินเชื่อรถไฟฟ้าอีวีใหม่ขยับสู่ 45% จาก 40% รับแรงหนุนค่ายรถแห่นำรุ่นใหม่โชว์ในมอเตอร์โชว์ ยอดปล่อยสินเชื่อทะลุเป้า โตแรงกว่าปีก่อน 1,200 ล้านบาท ปักธงสินเชื่อใหม่ปี 2569 ที่ 162,000 ล้านบาท หรือโต 6% พร้อมกด NPL ต่ำกว่า 2%

นางสาวชญาน์ธิป พันธุ์มณี ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) หรือ กรุงศรี ออโต้ เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้ายอดสินเชื่อใหม่ปี 2569 ที่ 162,000 ล้านบาท เติบโต 6% พร้อมปักธงครองส่วนแบ่งตลาด 25% หรือคิดเป็น 1 ใน 4 ของตลาดรวม และคุมหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ให้อยู่ต่ำกว่า 2% แม้ภาพรวมเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์ยังเผชิญแรงกดดันรอบด้าน แต่บริษัทยังมั่นใจว่าสินเชื่อใหม่จะเติบโตได้สวนทางตลาด

ภาพรวมเศรษฐกิจไทยในปี 2569 ยังมีความท้าทายจากหลายปัจจัย โดยวิจัยกรุงศรีคาดว่า GDP ปีนี้จะขยายตัวราว 2% และอาจลดลงอีก 0.6-0.9% หากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรงมากขึ้น

เคาะรถใหม่

ขณะเดียวกัน ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ปีนี้คาดว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน ลดลงราว 3% จากปีก่อน ส่วนยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ใหม่คาดอยู่ที่ 1,720,000 คัน ลดลงราว 1% ส่งผลให้มูลค่ารวมตลาดสินเชื่อยานยนต์มีแนวโน้มอยู่ที่ 383,656 ล้านบาท หรือชะลอตัวลงประมาณ 4% เมื่อเทียบกับปีก่อน

อย่างไรก็ตาม กรุงศรี ออโต้ ยังคงเดินหน้าขับเคลื่อนธุรกิจภายใต้กลยุทธ์ “Resilient Growth” เพื่อสร้างการเติบโตอย่างแข็งแกร่งและยั่งยืน ผ่าน 3 แกนหลักสำคัญ ได้แก่ การยกเครื่อง “กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท” เพื่อปฏิวัติประสบการณ์ซื้อ-ขายรถด้วยนวัตกรรมวงเงินสินเชื่อดิจิทัลที่ตอบโจทย์พฤติกรรมลูกค้าและตลาด เชื่อมโอกาสของทุกฝ่ายในระบบนิเวศ และขยายพอร์ตสินเชื่ออย่างมีคุณภาพ

นอกจากนี้ บริษัทยังปักธงเป็นผู้นำ “ระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้ามือสองครบวงจร” รายแรกในประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทผู้นำด้านสินเชื่อ EV โดยครอบคลุมตั้งแต่ระบบประเมินสภาพรถ การตรวจสอบ State of Health (SOH) ของแบตเตอรีร่วมกับพันธมิตร การสร้างเครือข่ายซ่อมแซมแบตเตอรีและตัวรถ ตลอดจนการทำงานร่วมกับบริษัทประกันภัยที่เข้าใจความเสี่ยงของรถ EV ซึ่งคาดว่าจะเริ่มเห็นทิศทางและปริมาณรถ EV มือสองในตลาดชัดเจนมากขึ้นในช่วงไตรมาส 3 หรือปลายปีนี้

อีกทั้งยังเดินหน้ายกระดับประสบการณ์ “มากกว่าสินเชื่อยานยนต์” ด้วยการเป็นเพื่อนร่วมทางของผู้ใช้รถในทุกช่วงเวลา ตั้งแต่เริ่มขอสินเชื่อ การดูแลระหว่างใช้งาน ไปจนถึงการนำข้อมูลเชิงลึกมาพัฒนาเป็นข้อเสนอพิเศษระหว่างสัญญาและเมื่อสิ้นสุดสัญญา เพื่อสร้างความผูกพันและกระตุ้นการกลับมาใช้บริการซ้ำในระยะยาว

กระแสอีวี

สำหรับแนวโน้มรถยนต์ EV นั้น แม้จะเริ่มเป็นเทรนด์ในตลาดมาราว 5 ปีแล้ว แต่ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงที่เห็นการเติบโตชัดเจน อย่างไรก็ดี การขยายตัวในระยะหลังไม่ได้ก้าวกระโดดเหมือนช่วง 2-3 ปีแรก โดยปัจจุบันมีจำนวนรถ EV ในตลาดประมาณ 28,000 คัน ซึ่งยังถือเป็นสัดส่วนที่ไม่มากเมื่อเทียบกับตลาดรถยนต์รวม

ทั้งนี้ การตัดสินใจเลือกใช้รถ EV ของผู้บริโภคไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่ยังพิจารณาถึงความสะดวกในการเข้าถึงจุดชาร์จไฟ ความพร้อมของที่อยู่อาศัย รวมถึงสมรรถนะและการใช้งานของรถ โดยหากพิจารณาเฉพาะตลาดรถใหม่ สัดส่วนสินเชื่อรถ EV ปรับเพิ่มขึ้นเป็น 45% จากเดิม 40%

นางสาวชญาน์ธิป กล่าวเพิ่มเติมว่า ภายในงานมอเตอร์โชว์ปีนี้ พบว่าค่ายรถยนต์ต่างให้ความสำคัญกับการนำรถ EV รุ่นใหม่มาจัดแสดงจำนวนมาก ขณะที่ยอดปล่อยสินเชื่อภายในงานปีนี้สามารถทำได้สูงเกินเป้าหมายที่วางไว้แล้ว และเติบโตมากกว่าปี 2568 ซึ่งมียอดปล่อยสินเชื่ออยู่ที่ประมาณ 1,200 ล้านบาท