MGCยอดอีวีมอเตอร์โชว์พุ่ง ปูทางตลาดรถไฟฟ้ามือสอง

#MGC #ทันหุ้น - MGC อวดยอดขายรถอีวี งานมอเตอร์โชว์พุ่ง  เข้าทางแบรนด์  XPENG แอบห่วงของไม่พอกับดีมานด์ พร้อมวางกลยุทธ์ระยะยาวกับแบรนด์จีนพรีเมียม สร้างอีโคซิสเต็มขยายฐานรายได้เชิงกว้าง หนีเกมตัดราคา เผย สนใจตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง ด้านสงครามที่ส่อกระทบซัพพลายเชน ยันรับมือไหวเหตุแหล่งวัตถุดิบอยู่ในเอเชียเป็นหลัก

ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC เปิดเผยว่า ภาพรวมบรรยากาศในช่วงโค้งสุดท้ายของงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ พบว่าผู้บริโภคมีความตื่นตัวและตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยข้อมูลยอดจองในช่วง 7 วันแรกแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าครองส่วนแบ่งหลักในกลุ่ม Top 20 ของยอดขายรวมทั้งหมด

@น้ำมันพุ่งดันรถอีวีคึก

ทั้งนี้สอดรับกับกลยุทธ์รุกตลาดที่กลุ่มบริษัทได้นำเสนอยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามาราว 10 ปีแล้ว  จึงทำการตลาดผลักดันอย่างเข้มข้นในระยะปีที่ผ่านๆ มา โดยเฉพาะแบรนด์  XPENG ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพจากประเทศจีน ซึ่งบริษัทนำมาจำหน่ายอย่างประสบความสำเร็จทั้งในแง่การยอมรับและเป้าหมายยอดขาย

สำหรับปัจจัยสำคัญที่กำลังเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาให้เกิดกระแสการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าคือ สถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น การปรับราคาแต่ละครั้ง ส่งผลทางจิตวิทยาทำให้ประชาชนมองหาทางเลือกที่คุ้มค่ากว่า ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการใช้งานระหว่างพลังงานไฟฟ้า และน้ำมันในระยะทางที่เท่ากัน พบว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนที่ประหยัดกว่าถึง 4-5 เท่า รวมถึงมีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ารถยนต์สันดาปอย่างมาก ส่วนในเชิงคุณภาพสินค้าก็พัฒนาก้าวกระโดด ทั้งในด้านการออกแบบ วัสดุและสมรรถนะส่งผลให้ผู้บริโภคตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับอดีต

@ต่อยอดธุรกิจกับแบรนด์จีน

 ดร.สัณหวุฒิ กล่าวว่า  จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจะสูงในปีนี้ MGC ยังวางกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจต่อยอดธุรกิจกับแบรนด์รถยนต์จีนอย่าง XPENG รูปแบบระยะยาว และเป็นขั้นบันไดโดยให้ความสำคัญกับ 1. การสร้างแบรนด์และตำแหน่งทางการตลาด (Positioning) ที่เหมาะสม 2.การสร้างความเชื่อมั่นผ่านการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ ศูนย์เตรียมรถใหม่ (PDI Center) และคลังอะไหล่ที่ครบวงจร เพื่อรองรับการบริการหลังการขายอย่างยั่งยืน แทนการใช้กลยุทธ์ตัดราคา

3. บริษัทยังมีแนวคิดวางแผนรองรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง  โดยใช้ความเชี่ยวชาญจากระบบนิเวศทางธุรกิจ สร้างโปรแกรม Certified Used Car เพื่อสร้างมูลค่าส่วนเหลือ (Residual Value) ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายสร้างกลไกตลาดเพื่อให้รถที่ใช้งานไปแล้ว 5 ปี ยังคงมีมูลค่าคงเหลือในระดับที่เหมาะสม เพื่อให้ลูกค้ารู้สึกมั่นใจในการครอบครองรถยนต์ไฟฟ้าในระยะยาว

@สมดุลพอร์ต-ลุยนวัตกรรม

อย่างไรก็ตามความนิยมที่ชัดเจนของรถยนต์ประเภทพลังงานไฟฟ้าย่อมกระทบต่อความต้องการรถยนต์ประเภทเครื่องยนต์สันดาป แต่บริษัทก็เตรียมรับมือการเปลี่ยนผ่านนี้ล่วงหน้าไว้นานแล้วกว่า 2 ปีแล้ว ปัจจุบันพอร์ตรถยนต์ในเครือประกอบด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 40-50% และรถยนต์ไฮบริดอีก 25-30% ในขณะที่รถสันดาปแท้ มีสัดส่วนเพียง 25% เท่านั้น นอกจากนี้แบรนด์หลักอย่าง BMW และ Honda ก็มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและไฮบริดที่ตอบโจทย์ตลาดได้ทันท่วงที จึงทำให้ไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ

ด้านผลพวงภาวะสงครามตะวันออกกลาง คาดการณ์กระทบทางอ้อมต่อระบบห่วงโซ่อุปทานประเมินจะเริ่มเห็นชัดเจนในช่วงกลางปีนี้ผ่านต้นทุนโลจิสติกส์ แต่ MGC จำหน่ายส่วนใหญ่มีการจัดการแหล่งวัตถุดิบภายในภูมิภาคเอเชียเป็นหลัก จึงน่าบรรเทาความเสี่ยงนี้ได้ระดับหนึ่ง แต่สิ่งที่น่ากังวลกว่าคือภาวะรถยนต์ไฟฟ้าอาจขาดตลาดเนื่องจากความต้องการที่พุ่งสูงเกินกว่าปริมาณสต็อกที่คาดการณ์ไว้

นอกจากนี้บริษัทยังมุ่งมั่นเพิ่มมูลค่าธุรกิจด้วยเทคโนโลยีและ AI โดยจะเพิ่มความเข้มข้นในการนำนวัตกรรมดิจิทัล ข้อมูลขนาดใหญ่ (Big Data) และซอฟต์แวร์อัจฉริยะมาประยุกต์ใช้ในระบบนิเวศทางธุรกิจ เพื่อยกระดับการบริการและสร้างโอกาสในธุรกิจใหม่ๆ ผสานความร่วมมือกับพันธมิตรต่อยอดสู่เทคโนโลยี AI ขั้นสูงในอนาคต