รถอีวี รถโซลาร์จีนโตแรง ยอดส่งออกโต หลังวิกฤตราคาพลังงานโลกพุ่ง

ข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรจีนซึ่งเผยแพร่ว่า การส่งออกเทคโนโลยีพลังงานสะอาดของจีนในเดือนมี.ค. ขยายตัวอย่างโดดเด่นเมื่อเทียบรายปี โดยการส่งออกเซลล์พลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้นมากที่สุดถึง 80% ขณะที่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพิ่มขึ้น 53% และ 34% ตามลำดับ

โดยตัวเลขส่งออกล่าสุดยังสะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความแข็งแกร่งของการส่งออกพลังงานสีเขียวของจีน นับตั้งแต่เกิดสงครามอิหร่านเมื่อ 7 สัปดาห์ที่ผ่านมา และยังคงมีแนวโน้มยืดเยื้อ โดยความขัดแย้งได้ส่งผลให้การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงัก และจุดชนวนวิกฤตอุปทานพลังงานทั่วโลก ส่งผลให้หลายประเทศและภาคอุตสาหกรรมเร่งลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล

อีวาน เกรแฮม นักวิเคราะห์อาวุโสจากสถาบันวิจัยด้านพลังงานเอ็มเบอร์ (Ember) ในสหราชอาณาจักร ระบุว่า การเพิ่มขึ้นของการส่งออกรถอีวีถือเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง โดยเทคโนโลยีพลังงานสะอาดจะกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดความเสี่ยงจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่ผันผวน

จีนซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำด้านห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่และพลังงานหมุนเวียนระดับโลก ได้ใช้ประโยชน์จากการลงทุนเพิ่มกำลังการผลิตในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อรองรับความต้องการจากต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

โดยผู้ผลิตภายในประเทศได้เร่งกระจายสินค้าไปยังตลาดต่างประเทศมากขึ้น ได้ผลักดันผลิตภัณฑ์พลังงานสีเขียวให้เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโตด้านการส่งออกของประเทศ

 โดยข้อมูลจากสมาคมรถยนต์โดยสารจีนระบุว่า การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดของจีนแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 349,000 คันในเดือน มี.ค. ที่ผ่านมา

และแม้อิหร่านจะส่งสัญญาณถึงความเป็นไปได้ในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งเมื่อช่วงค่ำวันศุกร์ แต่นักวิเคราะห์เตือนว่า การกลับสู่ภาวะปกติของการขนส่งอาจต้องใช้เวลาหลายเดือน

โดยในระหว่างนี้ บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม เช่น บริษัท Contemporary Amperex Technology รายงานว่า ความต้องการผลิตภัณฑ์พลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นผลโดยตรงจากความไม่แน่นอนของราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก