จีนตัด 'อุโมงค์แมกเลฟเร็วต่ำ-กลาง' ด้วยเครื่องเจาะติดโล่ครั้งแรก

ปักกิ่ง, 7 พ.ค. (ซินหัว) -- จีนดำเนินการตัดอุโมงค์รถไฟแมกเลฟความเร็วต่ำ-ปานกลาง ด้วยการใช้เครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์แบบมีโล่ป้องกันที่ผลิตโดยจีน ณ นครฉางซา เมืองเอกของมณฑลหูหนานทางตอนกลางของประเทศ เมื่อวันเสาร์ (6 พ.ค.) ที่ผ่านมา

บริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรักชัน คอร์เปอเรชัน จำกัด ระบุว่านับเป็นครั้งแรกที่จีนตัดอุโมงค์รถไฟแมกเลฟความเร็วต่ำ-ปานกลาง ด้วยวิธีการเช่นนี้

อุโมงค์ดังกล่าวยาว 2.85 กิโลเมตร อยู่ลึกใต้ดิน 27 เมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟแมกเลฟที่มุ่งสู่อาคารรับรองผู้โดยสารหมายเลข 3 ของท่าอากาศยานนานาชาติฉางซา หวงหัว

บริษัทฯ เสริมว่าวิธีการขุดเจาะอุโมงค์แบบมีโล่ป้องกันช่วยจำกัดการทรุดตัวของพื้นดินไม่เกิน 0.2 มิลลิเมตร