Honda Ls 125 หรือ ที่รู้จักในฉายา (ขุนแผนญี่ปุ่น) ละก็คือรถสปอร์ตเครื่องยนต์ขนาดเร็ว ของค่ายปีกนก เจ้าตลาดในประเทศไทย ซึ่ง Honda Ls 125 ถูกต่อยอดมาจาก Honda Beat 110 Honda Ls 125 R ก็ได้เข้ามาวางขายในประเทศไทยซึ่งได้โดนใจขาซิ่ง วัยรุ่นไทยเป็นอย่างมาก ด้วยรูปทรงดีไซน์ที่สปอร์ตมาก ละก็เป็นรถที่เป็นกระแสจากอดีตจนถึงปัจจุบัน ซึ่งเครื่องยนต์ของเจ้า Honda Ls 125 ถูกปรับแต่งมาจากโรงงานอย่างดี พัฒนามาจากเครื่องเดียวกับ Honda Nova Dash 125 ซึ่งเจ้า Honda Ls 125 มีเครื่องยนต์ขนาด 123.5ซีซี 1ลูกสูบ 2จังหวะ ป้อนไอดีแบบแคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ มีระยะช่วงชักอยู่ที่ 55.0-52.0 มิลลิเมตร และมีกำลังแรงอัดอยู่ที่ 7.0:1 โดยสามารถรีดแรงม้าได้ถึง 24 แรงม้า ซึ่งมากกว่า Nova Dash 125 ตั้ง 2 แรงม้า ทำไมถึงได้เกิดตำนานรถที่ไม่มีวันตาย จนถึงปัจจุบัน ที่มีชื่อว่า " Honda Ls 125 "จุดเริ่มต้นได้เริ่มมาตั้งแต่ปี 2534 ซึ่งทางบริษัท Honda ได้ส่ง Honda Beat 110 มาทำตลาดในประเทศไทย ซึ่งมีรูปทรงดีไซน์สปอร์ตในยุคสมัยนั้น รวมไปถึงเทคโนโลยีด้วยในยุคสมัยนั้น ละได้ส่งผลตลาดรถสปอร์ตเครื่องยนต์ขนาดเล็กขึ้น ในปีต่อมาทางบริษัท Suzuki ก็ได้ส่งรถในชื่อรุ่นว่า Suzuki Flash 110 มาทำตลาดเพื่อต่อกรกับค่าย Honda ซึ่งค่าย Honda ในตอนนั้นก็ปล่อย Beat 110 มาทำตลาดก่อนอยู่แล้ว ตัวรถของ Flash 110 จะแตกต่างกับ Beat 110 มากตรงที่เป็นรถสปอร์ตคลาสสิค แต่ก็จัดได้ว่าเป็นรถพิกัดเดียวกัน จนมาถึงปี 2537 ทาง Honda ได้ขยายตลาดรถสปอร์ตนี้อีกครั้งหนึ่ง โดยการนำ Ls 125 เข้ามาทำการตลาด โดยลดช่องว่างของ Beat 110 และ Nsr 150 นั้นเอง Honda Ls 125 จะแบ่งออกเป็น3รุ่นดังนี้1.Honda Ls 125 R (ตัวแรก)2.Honda Ls 125 T (ตัวกลาง)3.Honda Ls 125 D (ตัวสุดท้าย) สังเกตุง่ายๆคือตัวท่อไอเสีย R กับ T เหมือนกันคือ ไม่มีตัวบำบัดไอเสีย หรือเรียกสั้นๆว่า " แคท " แต่ตัว D จะมีตัวบำบัดไอเสีย นอกจากนั้นตัวกล่องไฟของตัว R และ T คือปลั๊กไฟตัวเดียว แต่ตัว D จะมีปลั๊กไฟสองตัวแต่ยังไง Honda Ls 125 ก็ยังจะเป็นรถในใจของใครหลายๆคน ด้วยรูปทรงดีไซน์ที่น่าจดจำ และความแรงของมันจากอดีตจนถึงปัจจุบันเครดิตภาพ : ภาพถ่ายโดยนักเขียน