"ปากีสถาน"แห่ซื้อ"มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า"รับวิกฤต

ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่นำไปสู่การปิดช่องแคบฮอร์มุซและวิกฤตพลังงานทำให้ชาวปากีสถานจำนวนมากหันมาซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากปากีสถานต้องนำเข้าน้ำมันเกือบทั้งหมดผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

“ฮาซีบ ภัตติ” ช่างในเมืองราวัลปินดีที่รับดัดแปลงรถจักรยานยนต์แบบใช้น้ำมันเบนซินให้ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า มียอดขายเพิ่มขึ้นร้อยละ 70 ในเดือนมีนาคม เช่นเดียวกับ “อาลี โกฮาร์ ข่าน” เจ้าของร้านขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีสาขาทั่วประเทศ ยอมรับว่ายอดขายในเดือนมีนาคมสูงสุดเท่าที่เคยมีมา

ทั้งนี้ น้ำมันเบนซินประมาณร้อยละ 40 ของทั้งหมดถูกใช้สำหรับรถจักรยานยนต์และรถสามล้อเครื่องกว่า 30 ล้านคัน ซึ่งครองท้องถนนในปากีสถาน เนื่องจากรถยนต์เป็นของฟุ่มเฟือยและระบบขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอรองรับความต้องการ

นักวิเคราะห์มองว่า วิกฤตครั้งนี้จะปลุกกระแสความนิยมรถไฟฟ้าในปากีสถาน ซึ่งมีพลังงานแสงอาทิตย์ราคาถูกและมีปริมาณมาก การเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าจะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันและเติมทุนสำรองระหว่างประเทศ รวมทั้งลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในฐานะประเทศที่มีมลพิษมากสุดในโลกในปี 2568

รัฐบาลปากีสถานขึ้นราคาน้ำมันร้อยละ 18 เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยครัวเรือนในปากีสถานที่มีรายได้ปานกลางต้องจ่ายค่าน้ำมันคิดเป็นร้อยละ 31 ของรายได้แต่ละวัน ซึ่งมากกว่า 139 ประเทศที่ globalpetrolprices.com และ Our World in Data เก็บข้อมูล ยกเว้น 22 ประเทศ

ข้อมูลจากบริษัทที่ปรึกษา “Renewables First” ระบุว่า ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ตั้งแต่คนทำงานไปจนถึงนักศึกษา ต่อเนื่องจากปีที่แล้วที่ราคาน้ำมันเบนซินขยับขึ้นทำให้ยอดขายรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่าเป็น 90,000 คัน หรือคิดเป็นร้อยละ 5 ของรถจักรยานยนต์ทั้งหมดที่ขายได้ 

สำหรับปีนี้ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 10 ของยอดขายรถจักรยานยนต์ นับเป็นครั้งแรกเมื่อเทียบยอดขายรายเดือน