โตชิบา (Toshiba) เปิดตัวแบตเตอรี่ SCiB สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ชูจุดเด่นรอบชาร์จซ้ำ 20,000 รอบ ดันใช้วินมอเตอร์ไซค์/รถรับจ้าง
โตชิบา คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้ “SCiB™” โดยเน้นจุดเด่นด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด เพื่อยกระดับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้า สำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ชาร์จไฟจากร้อยละ 0 - 80 ได้ภายใน 6 นาที อายุการใช้งานสูงสุด 20,000 รอบ
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ SCiB™ ของโตชิบา
แบตเตอรี่ SCiB™ ใช้เทคโนโลยีการผลิตจากสารที่เรียกว่า แอโนดลิเทียมไททาเนียมออกไซด์ (LTO) ซึ่งเคลมว่าช่วยยกระดับความปลอดภัย ยืดอายุการใช้งาน และรักษาประสิทธิภาพได้เหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิมที่ใช้วัสดุคาร์บอน ลดความเสี่ยงจากการลัดวงจรภายใน รองรับการชาร์จและคายประจุได้มากกว่า 20,000 รอบ พร้อมอัตราการเสื่อมสภาพที่ต่ำ อีกทั้งสามารถชาร์จไฟจากร้อยละ 0 เป็นร้อยละ 80 ของความจุได้ภายใน 6 นาที
ทั้งนี้จุดเด่นที่สำคัญที่สุดคือมาตรฐานความปลอดภัยและความทนทาน โดยโตชิบาได้ทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ SCiB™ ด้วยการนำเหล็กแหลมทิ่มทะลุตัวแบตเตอรี่ซึ่งปรากฎว่าตัวแบตเตอรี่ไม่เกิดการลัดวงจรหรือไฟไหม้ นอกจากนี้ ทางบริษัทยังเคลมว่าตัวแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ในพื้นที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส อีกด้วย
ตลาดแบตเตอรี่ SCiB™ ของโตชิบาในไทยและอาเซียน
โตชิบาคาดการณ์ว่าความต้องการแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่อาจเพิ่มสูงถึง 600 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ภายในปี 2035 อย่างไรก็ตาม สัดส่วนความต้องการแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์และรถสามล้อ ซึ่งเป็นรูปแบบระบบขนส่งสาธารณะที่สำคัญในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่กลับมีความต้องการเพียงร้อยละ 2.8 เท่านั้น
ซึ่งการคาดการณ์ระบุว่าสาเหตุมาจากความท้าทายหลักมาจากความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้เมื่อได้รับแรงกระแทกทางกายภาพ อีกทั้งยังมีข้อจำกัดด้านอายุการใช้งานที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา ปัญหาเหล่านี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นภายใต้สภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งนี้การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ยังเพิ่มความเสี่ยงด้านอุบัติเหตุ ส่งผลให้การนำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะเป็นไปได้ยาก ด้วยเหตุนี้ โตชิบาจึงเชื่อว่า แบตเตอรี่ SCiB™ ของบริษัทจะสามารถตอบสนองต่อความท้าทายดังกล่าวได้ จากความทนทานและเทคโนโลยีการผลิต
ทั้งนี้ แบตเตอรี่ SCiB™ ได้รับการทดสอบในไทยเมื่อเดือนกันยายนปี 2024 โดยร่วมมือกับ บริษัทเนเจอร์นิกซ์ (naturenix inc.) สตาร์ตอัปเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากมหาวิทยาลัยชิมาเนะ ประเทศญี่ปุ่น และวินดี อินเตอร์เนชั่นแนล (Windee International) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนด้านการบริการจัดการที่จอดรถในประเทศไทย เพื่อดำเนินโครงการทดสอบบริการเช่าแบตเตอรี่ในรูปแบบสมัครสมาชิกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยการทดสอบให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจสำหรับโตชิบาและพันธมิตร และยังคงมีการทดสอบอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน
โตชิบาและพันธมิตรได้พัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยให้ความสำคัญกับการลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ และผลักดันการใช้งานแบตเตอรี่ SCiB™ ผ่านบริการเช่าแบบสมัครสมาชิกซึ่งทางบริษัทเชื่อว่าจะทำให้ผู้ให้บริการมอเตอร์ไซค์รับจ้างมีทางเลือกที่คุ้มค่าและปลอดภัย เปิดทางสู่ตลาดยานยนต์ประเภทอื่นๆ เช่น รถโดยสารประจำทางและยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ รวมถึงช่วยให้ประเทศไทยได้ตั้งเป้าหมายบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2065 ด้วยเช่นกัน