"เวียดนาม" อนุมัติด่วนใน 7 วัน ให้โตโยต้าลงทุนเพิ่ม 9,300 ล้านบาท

เวียดนามไฟเขียวด่วน 7 วัน! โตโยต้าทุ่ม 9.3 พันล้าน ปรับกลยุทธ์สู้ศึก EV และไฮบริด

สนามยานยนต์อาเซียนสะเทือนอีกครั้ง เมื่อจังหวัดฟู้เถาะ ประเทศเวียดนาม อนุมัติการปรับโครงการลงทุนของ Toyota Motor Vietnam สูงถึง 283.7 ล้านดอลลาร์ (ราว 9,300 ล้านบาท) โดยใช้เวลาอนุมัติเพียงแค่ 7 วัน ผ่านกลไก "Green Channel" หรือช่องทางเร่งด่วนสำหรับโครงการเศรษฐกิจสำคัญ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนงานเอกสารได้ถึง 50%

การลงทุนระลอกใหม่บนพื้นที่กว่า 28.6 เฮกตาร์นี้ มีเป้าหมายยกระดับโรงงานสู่การผลิตและประกอบรถยนต์แบบ CKD (Completely Knocked Down) กำลังการผลิตราว 52,000 คันต่อปี โดยเน้นรถยนต์ไฮบริดและรถรุ่นใหม่ มีกำหนดเริ่มสร้าง พ.ค. 2570 และเปิดดำเนินการปี 2572

การขยับตัวครั้งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของโตโยต้า จากเดิมที่พึ่งพาการนำเข้ารถยนต์ทั้งคัน (CBU) มาเป็นการผลิตในท้องถิ่น เพื่อลดภาระภาษี ทำราคาแข่งขันได้ และรับมือกับค่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างเข้มข้น โดยเฉพาะเจ้าถิ่นอย่าง VinFast ที่สร้างยอดส่งมอบสูงถึง 170,000 คันในปี 2568 รวมถึงแบรนด์จีนยักษ์ใหญ่ เช่น BYD และ Chery

นอกจากนี้ รัฐบาลเวียดนามยังตั้งเป้าให้โตโยต้าช่วยพัฒนาซัพพลายเออร์ในประเทศ เพื่อดันสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนท้องถิ่นให้ถึง 22–30% ภายในปี 2573 และ 32–40% ภายในปี 2578 นี่คือสัญญาณเตือนสำคัญถึงไทยในฐานะอุตสาหกรรมยานยนต์หลักของภูมิภาค ที่ต้องเร่งปรับตัวทั้งด้านความเร็วของระบบราชการและการดึงดูดการลงทุนอนาคต