คืบหน้า! จีนติดตั้ง 'คานสะพานรถไฟ' สายปักกิ่ง-ถังซาน วิ่งฉิว 350 กม./ชม.

สือเจียจวง, 20 ก.ค. (ซินหัว) -- การก่อสร้างทางรถไฟระหว่างเมือง สายปักกิ่ง-ถังซาน ช่วงที่สอง ติดตั้งคานสะพานแบบกล่องท่อนสุดท้ายจากทั้งหมด 221 ท่อน เสร็จสมบูรณ์เมื่อไม่นานนี้ ซึ่งช่วยปูรากฐานสู่งานวางรางทางรถไฟในอนาคต

ทางรถไฟสายดังกล่าวเป็นรางแบบไม่ใช้หินโรยทาง (ballastless track) ระยะทางรวม 148.74 กิโลเมตร เชื่อมโยงกรุงปักกิ่งกับนครถังซาน เมืองท่าในมณฑลเหอเป่ยทางตอนเหนือ และมีความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

"รางไร้หินโรยทางจะป้องกันกรวดหรือเศษหินกระเด็น มอบบริการที่นุ่มนวล มีเสถียรภาพ และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเมื่อเทียบกับรางใช้หินโรยทางแบบดั้งเดิม นอกจากนั้นรถไฟยังสามารถเดินทางรวดเร็วกว่าบนรางไร้หินโรยทางด้วยความเร็วกว่า 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง" อวี้ซีหลิน เจ้าหน้าที่จากไชน่า เรลเวย์ เอ้อร์จวี๋ กรุ๊ป คอร์เปอเรชัน (CREGC) กล่าว

ทั้งนี้ รถไฟระหว่างเมืองสายปักกิ่ง-ถังซาน ประกอบด้วยสถานีย่อย 8 แห่ง ถือเป็นโครงการที่มีบทบาทสำคัญต่อการส่งเสริมการพัฒนาความร่วมมือของภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย โดยมีกำหนดเปิดบริการในปี 2022