"ฮุนได" ส่ง IONIQ 5 N Line สัญชาติไทยรุ่นแรก ลุยตลาด

หลังทุ่มงบกว่า 1,000 ล้านบาท จัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย ล่าสุด "ฮุนได" เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ประกอบในไทย "The new 2026 IONIQ 5 N Line" ซึ่งเริ่มเดินสายการผลิต ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา และพร้อมส่งมอบให้กับลูกค้าทันที

รถรุ่นดังกล่าว ได้รับการปรับโฉมทั้งภายนอกและภายใน โดยนำจุดเด่นของ IONIQ 5 มาเสริมคาแรกเตอร์และดีไซน์จากรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงอย่าง IONIQ 5 N เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าคนไทย สำหรับการใช้งานจริงทั้งในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกล

ตัวรถมาพร้อมกับแบตเตอรี่ความจุ 84 kWh รองรับระยะทางขับขี่สูงสุด 591 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC และรองรับ เทคโนโลยี Ultra-Fast Charge ใช้เวลาประมาณ 18 นาที 

คุณ เจ กิว จอง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า การเปิดตัวรถรุ่นนี้ สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของบริษัทฯ ต่อศักยภาพของไทยทั้งด้านบุคลากร พันธมิตรการผลิต ซัพพลายเชนยานยนต์ และมาตรฐานคุณภาพที่ตลาดสากลยอมรับ 

ปัจจุบัน IONIQ 5 มีการผลิตในโรงงานฮุนได 6 แห่ง จากทั้งหมด 14 แห่งทั่วโลก ได้แก่ เกาหลีใต้ อินโดนีเซีย สิงคโปร์ เวียดนาม อินเดีย สหรัฐอเมริกา และประเทศไทย ขณะที่ The new 2026 IONIQ 5 N Line  รุ่นประกอบไทย ยังทำให้ไทยเป็นประเทศที่ 2 ที่ประกอบรุ่น N Line (เอ็น ไลน์) ต่อจากเกาหลีใต้ ณ เมืองปูซาน ด้วย 

นั่นทำให้ไทยก้าวขึ้นเป็นฐานประกอบ IONIQ 5 ของบริษัทฯ ในเครือข่ายระดับโลก ผ่านการดำเนินงานของ ฮุนได โมบิลิตี้ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) ทั้งในฐานประกอบรถพลังงานไฟฟ้า และโรงงานแบตเตอรี่แรงดันสูง 

ด้านคุณ วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ยอดขายในช่วงครึ่งปีแรกของบริษัทฯ อยู่ที่ประมาณ 1,000 คัน ต่ำกว่าเป้าหมายเล็กน้อย แต่ใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปชะลอตัว

แต่คาดหวังว่าการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ จะเป็นแรงหนุนสำคัญในช่วงครึ่งปีหลัง และช่วยผลักดันยอดขายรวมทั้งปีให้บรรลุเป้าหมายที่ 2,800 คัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มียอดขาย 2,300 คัน ขณะที่ IONIQ 5 N Line ตั้งเป้ายอดขายในระดับที่เหมาะสมไว้ที่เฉลี่ย 100 คันต่อเดือน นอกจากนี้ กำลังศึกษาแนวทางการส่งออกในอนาคตอีกด้วย 

สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรก ขยายตัวดีกว่าปีก่อน โดยมีแรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการฟื้นตัวของตลาดหุ้น ซึ่งช่วยให้ผู้บริโภคในกลุ่มที่มีกำลังซื้อมีสภาพคล่องทางการเงินดีขึ้น แต่ขณะเดียวกันการแข่งขันในตลาดยังคงเข้มข้นต่อเนื่อง