'ทางรถไฟใต้ดินวนรอบเมือง' ยาวสุดในจีน เริ่มสร้างช่วงลอดใต้ 'แยงซี'

อู่ฮั่น, 30 พ.ค. (ซินหัว) -- โครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินอู่ฮั่น สาย 12 ในนครอู่ฮั่น เมืองเอกของมณฑลหูเป่ยทางตอนกลางของจีน เริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการสร้างส่วนของทางรถไฟช่วงลอดใต้แม่น้ำแยงซี เมื่อวันอาทิตย์ (29 พ.ค.) โดยประยุกต์ใช้เครื่องขุดเจาะอุโมงค์ที่ผลิตในจีน

เส้นทางสัญจรความยาว 59.9 กิโลเมตรสายนี้ เป็นทางรถไฟใต้ดินวนรอบเมืองสายแรกของอู่ฮั่น และจะกลายเป็นทางรถไฟใต้ดินรูปแบบดังกล่าวที่ยาวที่สุดของจีนหลังสร้างเสร็จสิ้นรถไฟใต้ดินสาย 12 จะเชื่อมโยง 3 ตำบลของอู่ฮั่น ได้แก่ อู่ชาง ฮั่นโข่ว และฮั่นหยาง และทอดยาวผ่าน 7 เขตท้องถิ่น โดยถูกออกแบบให้ลอดใต้แม่น้ำแยงซี 2 ช่วง แม่น้ำฮั่นเจียง และทะเลสาบอีก 2 แห่งเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ที่ใช้ในโครงการข้างต้นผลิตโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ ทันแนล กรุ๊ป จำกัด (CRTG) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ เอ็นจิเนียริง อีควิปเมนต์ กรุ๊ป จำกัด (CREG) ตัวเครื่องหนักราว 2,900 ตัน ยาวราว 105 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12.56 เมตร ซึ่งมากกว่าความกว้างของเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ทั่วไปที่ใช้ในโครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินถึง 2 เท่าทั้งนี้ บริษัท อู่ฮั่น เมโทร กรุ๊ป (Wuhan Metro Group) เผยว่ารถไฟใต้ดินสาย 12 จะช่วยลดความหนาแน่นของผู้โดยสารในเขตเมืองของอู่ฮั่นหลังจากเปิดใช้งานแล้ว และช่วยปรับปรุงระบบขนส่งอันรอบด้านของเมืองต่อไป