รู้จัก Airbus A321neo ใหม่การบินไทย ภายในล้ำ สบาย ได้จอ 4K ทุกที่นั่ง เริ่มบินไทย - สิงคโปร์ 22 ม.ค. นี้

เจาะลึกเครื่องบินแอร์บัส (Airbus) A321neo นามพระราชทาน “บวรรังษี” ที่การบินไทยนำมาเสริมสร้างศักยภาพฝูงบินและความแข็งแกร่งด้านกลยุทธ์เครือข่ายเส้นทางบิน (Network Strategy) หลังต้อนรับเข้าสู่ฝูงบิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคมที่ผ่านมา
สเปกเครื่องบิน “บวรรังษี” - A321neo
จำนวนนักบิน 2 คน
เครื่องยนต์ CFM LEAP-1A จำนวน 2 ตัว
ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อที่นั่งได้สูงสุด 20%
เครื่องยนต์รองรับเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ได้สูงสุด 50%
แรงขับดันสูงสุด 143.05–147.28 กิโลนิวตัน (kN)
ระยะการบินสูงสุด 6,480 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด 0.82 มัค หรือ 876 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความเร็วการบิน (Cruise speed) 0.78 มัค หรือ 833 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รองรับผู้โดยสารรวม 175 ที่นั่ง
ชั้นธุรกิจ (Royal Silk Class) 16 ที่นั่ง
ชั้นประหยัด 159 ที่นั่ง
ข้อมูลห้องโดยสาร
ที่นั่งชั้นธุรกิจแบบ Fully-Flat bed แบรนด์ Thompson Aero Vantage ปรับเอนได้ 180 องศา
จัดเรียงที่นั่งสลับแบบ 2-1-2 ทำให้มี Throne seat (ที่นั่งเดียวในแถวพร้อมพื้นที่รอบที่นั่ง) รวม 4 ที่นั่ง
ระยะระหว่างแถว 45 นิ้ว หรือประมาณ 1.14 เมตร
ที่นั่งชั้นประหยัด RECARO R3 ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด ปรับเอนได้ 110 องศา
ที่พักศีรษะสามารถปรับได้ 6 ทิศทาง
ระยะระหว่างแถว 31 นิ้ว หรือ 79 เซนติเมตร
ระบบความบันเทิง (In-Flight Entertainment) ในทุกที่นั่ง
รองรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเครื่องบิน (Wi-Fi on board)
หน้าจอระบบสัมผัสความละเอียดระดับ 4K รองรับการเชื่อมต่อหูฟัง Bluetooth ที่ผู้โดยสารใช้ส่วนตัว
หน้าจอ 13.3” สำหรับ Economy Class
หน้าจอ 17.1” สำหรับ Royal Silk Class
ที่เก็บสัมภาระแบบ Airspace XL Bins เพิ่มความจุสูงสุด 40%
แผนการบิน A321neo การบินไทย
A321neo นามพระราชทาน “บวรรังษี” เป็นเครื่องบินลำแรกจากทั้งหมด 32 ลำที่บริษัทฯ ได้รับมอบจากแอร์บัส และเป็นหนึ่งใน 10 ลำแรกที่จะใช้ปฏิบัติการบิน โดยการเช่าดำเนินงาน (Operating lease) จาก AerCap ผู้ให้เช่าเครื่องบินรายใหญ่ของโลก
ทั้งนี้ Airbus A321neo ลำแรกของการบินไทย มีแผนปฏิบัติการบินทั้งเส้นทางบินภายในประเทศ และในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยมีกำหนดทำการบินเที่ยวบินแรกในวันที่ 22 มกราคม เส้นทาง กรุงเทพฯ - สิงคโปร์ - กรุงเทพฯ
Tag
ยอดนิยมในตอนนี้
