ท่องเที่ยวไทยยังไหว? เส้นทางบินสะดุด- พลังงานระส่ำ สงกรานต์ 69 อาจไม่ฉ่ำหากรัฐไม่แก้เกม

ความน่าสนใจ และเสน่ห์ของการท่องเที่ยวไทย

ยังมีแรงดึงดูดเพียงพอหรือไม่ 

ในวันที่ความมั่นคงพลังงานทั่วโลกสั่นคลอน 

ภูเก็ต พัทยา เมืองท่องเที่ยวอันดับต้นของไทยวันนี้ยังเต็มไปด้วยนักท่องเที่ยว 

แต่ภาพที่เห็นเป็นอานิสงส์จากการตลาด และยอดการจองล่วงหน้าก่อนความขัดแย้งในตะวันออกกลางจะปะทุขึ้น 

ช่องแคบฮอร์มุซที่ถูกปิดตาย ไม่เพียงสะเทือนพลังงานโลก แต่ได้สร้างบาดแผลให้กับการท่องเที่ยวด้วย ทั้งต้นทุนการเดินทางที่สูงขึ้น และปัญหาการปิดเส้นทางบินใน UAE ซึ่งเป็นฮับการบินในตะวันออกกลางที่เชื่อมต่อยุโรปกับไทย

เมืองท่องเที่ยวอย่างพัทยายังคึกคัก แต่ความหนาแน่นของถนน และผู้คนลดความหนาแน่นลงกว่าปกติ 

ชุติมา จิระมงคล นายกสมาคมนักธุรกิจและการท่องเที่ยวเมืองพัทยา  เปิดเผยว่าพัทยายังมีนักท่องเที่ยวจากการจองล่วงหน้า เพราะมีงานมหกรรม และมิวสิก เฟสติวัล จัดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้จองที่พักมาล่วงหน้า 

แต่สำหรับกลุ่มนักท่องเที่ยวระยะใกล้ที่เดินทางมาท่องเที่ยวแบบ one day trip เริ่มลดลง คาดว่าเป็นผลจากความกังวลเรื่องพลังงานที่เริ่มขาดแคลน จากการจำกัดการเติมน้ำมัน

ขณะที่กลุ่มนักท่องเที่ยวจากตะวันออกกลาง จะเริ่มเดินทางมาหลังช่วงรอมฎอน ก็คาดว่าจะลดลง เพราะสถานการณ์ในตะวันออกกลางยังตึงเครียด 

สถานการณ์ของภูเก็ตไม่ต่างกับพัทยา ที่คาดว่ากลุ่มนักท่องเที่ยวจากตะวันออกลางจะลดลงเป็นจำนวนมาก 

ก้องศักดิ์ คู่พงศกร ประธานหอการค้า จ.ภูเก็ต ที่ปรึกษาสมาคมโรงแรมภาคใต้ เปิดเผยกับ TNN ONLINE ว่านักท่องเที่ยวจากตะวันออกกลางจะเป็นนักท่องเที่ยวกลุ่มหลักในช่วง Low season หรือหลังช่วงสงกรานต์ ซึ่งเข้าสู่ฤดูฝน ซึ่งคาดว่าจะลดลงเพราะสถานการณ์ในภูมิภาคที่ยังไม่สงบ 

ขณะเดียวกันในตะวันออกกลางที่ถือเป็น ฮับเส้นทางการบิน ก็เริ่มส่งผลให้นักท่องเที่ยวจากยุโรปชะลอการเดินทาง และยกเลิกการจองมาท่องเที่ยวภูเก็ตมากกว่า 20%

แม้ภาพรวมการม่องเที่ยวยังไม่ถึงขั้นวิกฤตและ “สงกรานต์” ยังเป็นแม่เหล็กสำคัญ

แต่โจทย์ใหญ่วันนี้ไม่ใช่แค่ ดึงคนเข้า แต่คือ ประคองต้นทุนไม่ให้ธุรกิจล้ม

ผู้ประกอบการจึงเรียกร้องทั้งมาตรการกระตุ้นท่องเที่ยว การหาตลาดใหม่ทดแทนกลุ่มตะวันออกกลางและยุโรปที่หายไป  และที่สำคัญ คือ การ “ตรึงราคาพลังงาน–ค่าสาธารณูปโภค”

เพราะในโลกที่นักท่องเที่ยวอาจลดลงยังพอทน แต่ถ้าต้นทุนพุ่งขึ้นพร้อมกัน

เมื่อถึงวันนั้นการท่องเที่ยวไทยอาจไม่ใช่แค่ชะลอ แต่อาจสะดุด และพังทลายลง ได้ในพริบตา