อุโมงค์ม้าเหล็กเร็วสูง 'จาการ์ตา-บันดุง' สร้างเสร็จครบ 13 แห่ง
จาการ์ตา, 21 มิ.ย. (ซินหัว) -- การก่อสร้างอุโมงค์ของทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ในอินโดนีเซียทั้งหมด 13 แห่ง เสร็จสมบูรณ์ตลอดเส้นทางหลังจากอุโมงค์ หมายเลข 2 ก่อสร้างเสร็จสิ้นเมื่อวันอังคาร (21 มิ.ย.) ซึ่งนับเป็นการวางรากฐานอันมั่นคงสำหรับการเปิดใช้งานทางรถไฟนี้ในเดือนมิถุนายน 2023
อุโมงค์ หมายเลข 2 ในเขตปูร์วาการ์ตาของจังหวัดชวาตะวันตก มีความยาวรวม 1,052 เมตร และความลึกสูงสุด 53.6 เมตร จัดเป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างอันยากลำบากที่สุดของทางรถไฟสายนี้ เพราะสภาพดินผสมระหว่างดินเหนียว โคลนตม หินทราย และหน้าดินบาง นำไปสู่การเสียรูป ดินถล่ม และปัญหาอื่นๆ ได้ง่าย จึงเกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในระดับสูงไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์เนชันแนล กรุ๊ป (China Railway International Group) ในเครือบริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด เป็นผู้นำกลุ่มบริษัทก่อสร้างของจีนเอาชนะผลกระทบจากการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)นอกจากนั้นไชน่าฯ ยังระดมบุคลากรมืออาชีพและเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ รวมถึงสร้างสรรค์วิธีการก่อสร้างใหม่ๆ เพื่อรับมือกับอุทกธรณีวิทยาอันซับซ้อนและความยากลำบากในการก่อสร้างอุโมงค์แห่งต่างๆ นับตั้งแต่เริ่มต้นงานก่อสร้างในปี 2018ปัจจุบันงานก่อสร้างอุโมงค์และท่อใต้ดินทุกแห่งของทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ล้วนเสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะงานโยธาอื่นๆ อย่างฐานพื้นดิน สะพาน และสถานีรถไฟ เสร็จสิ้นกว่าร้อยละ 90 โดยการก่อสร้างโดยรวมเข้าสู่ขั้นตอนวางรางรถไฟแล้วทั้งนี้ ทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ที่สร้างจากเทคโนโลยีจีนและมีความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางระหว่างกรุงจาการ์ตาและเมืองบันดุงของจังหวัดชวาตะวันตก จากมากกว่า 3 ชั่วโมง เหลือราว 40 นาที