รีเซต

BLUETTI: EP900 แบตเตอรี่โซลาร์เซลล์ + สถานีไฟฟ้า "ครบจบในเครื่องเดียว"

BLUETTI: EP900 แบตเตอรี่โซลาร์เซลล์ + สถานีไฟฟ้า "ครบจบในเครื่องเดียว"
TNN ช่อง16
25 เมษายน 2566 ( 15:39 )
4.6K
1
BLUETTI: EP900 แบตเตอรี่โซลาร์เซลล์ + สถานีไฟฟ้า "ครบจบในเครื่องเดียว"

ปัญหาการติดตั้ง "แผงโซลาร์เซลล์"


ปัญหาของการติดตั้ง "แผงโซลาร์เซลล์" จริง ๆ แล้ว จุดเริ่มต้นของมันไม่ได้อยู่ที่เรื่องของราคา แต่มันคืองานเฉพาะทาง สำหรับผู้ที่ศึกษาและเข้าใจเรื่องของเครื่องยนต์กลไก ไปจนถึงระบบการต่อเชื่อมเพื่อสร้างและกักเก็บพลังงาน ที่ถ้าเราไม่เคยศึกษาก่อน เรื่องเหล่านี้จะถือเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวและยุ่งยากมาก ๆ 




เพราะการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ไม่ได้ง่ายแค่เอาแผงโซลาร์เซลล์มาวาง เราต้องทำตั้งแต่คำนวณพื้นที่และมุมรับแสงอย่างละเอียด จากนั้นก็ต้องวางระบบในการเชื่อมโซลาร์เซลล์เข้ากับแบตเตอรี่ และวางระบบเอาแบตเตอรี่ไปเชื่อมต่อเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกที โดยต้องทำระบบสลับที่ต้องทำให้บ้านของเราใช้ทั้งไฟจากแสงอาทิตย์ได้ด้วย หรือใช้จากของรัฐได้ด้วยเช่นกัน


"จะดีแค่ไหน ถ้าที่เขียนมาทั้งหมดนี้ มันเสร็จสำเร็จรูปมาทั้งหมดแล้ว"


"EP900" ระบบเชื่อมต่อโซลาร์เซลล์ ครบจบสำเร็จภายในตัว


EP900 เป็นผลงานของบริษัท BLUETTI มันคือสถานีไฟฟ้าผสานรวมเข้ากับแบตเตอรี่ ที่ช่วยให้เราเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อจัดเก็บพลังงานและจ่ายไฟไปส่วนต่าง ๆ ในบ้านของเราได้ครบจบในเครื่องเดียว




EP900 ประกอบไปด้วย


1. สถานีไฟฟ้า (Power station) - ถูกติดตั้งไว้ด้านบนของตัวเครื่อง มีหน้าที่สำหรับใช้ควบคุมและสั่งการต่าง ๆ 

2. แบตเตอรี่ - แบบถอดประกอบ วางซ้อนกัน อยู่ใต้สถานีไฟฟ้าอีกที รองรับแบตเตอรี่ B500 ของบริษัทเท่านั้น หนึ่งก้อนรองรับพลังงานได้ 9.9kWh โดย EP900 สามารถรองรับตัวแบตได้สูงสุด 4 ก้อน ทำให้สามารถกักเก็บพลังงานได้สูงถึง 39kWh ด้วยกัน


กำลังไฟ 9kW นั้นเพียงพอสำหรับจ่ายไฟให้กับบ้านทั้งหลังอยู่แล้ว โดย EP900 จะช่วยให้เราใช้พลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง รวมถึงยังมีกำลังไฟสำรองเอาไว้ใช้ในช่วงเกิดเหตุการณ์ผิดปกติต่าง ๆ อีกด้วย อาทิ ไฟดับ พายุเข้า หรือใด ๆ ที่ไฟฟ้าของรัฐไม่สามารถเข้าถึงตัวเราได้



EP900 ออกแบบมาในรูปลักษณ์ที่ดูเรียบ ขนาดไม่กินพื้นที่มากนัก สามารถติดตั้งได้ทั้งพื้นที่กลางแจ้งและในร่ม กันน้ำได้ระดับ IP65 ตัวแบตเตอรี่ใช้เซลล์ LiFePO4 ซึ่งทนต่อสภาพอากาศมาก ๆ ทนต่ออากาศร้อนหรือในสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูง ๆ ในพื้นที่อากาศเย็นมาก ๆ ตัวเครื่องมีระบบสร้างความร้อนให้ตัวเองได้ด้วย ทำให้ตัวเครื่องไม่เป็นน้ำแข็งจนต้องปิดตัวเองลง


เซลล์ LiFePO4 ของตัวแบตเตอรี่เกรดเดียวกับที่ใช้ในยานพาหนะ EV ต่าง ๆ ซึ่งคงทนสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี




ไม่อันตรายอย่างที่คิด !!


EP900 มี BMS (Battery management system) หรือระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ฉลาดมาก ๆ เพราะมันสามารถตรวจจับและจัดการเกี่ยวกับไฟกระชาก การชาร์จเกินความจุ ความร้อนสูงเกินลิมิต หรือความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าได้ทั้งหมด ซึ่งทุกสิ่งอย่างของ EP900 สามารถดูและตรวจสอบสถานะผ่านทางแอปบนสมาร์ตโฟนได้โดยตรง ซึ่งจะช่วยรายงานในภาพรวมของการใช้พลังงาน พลังงานในแบตเตอรี่ และสุขภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ในปัจจุบันทั้งหมด




แหล่งที่มา YD YANKO DESIGN

ยอดนิยมในตอนนี้

แท็กยอดนิยม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง