"จีน" แบนรถ EV ที่จับประตูแบบซ่อน-ดีไซน์ล้ำแต่ชีวิตเสี่ยง

ทางการจีนประกาศมาตรการห้ามใช้มือจับประตูรถแบบซ่อนในรถพลังงานใหม่ ครอบคลุมรถไฟฟ้า ไฮบริด และรถพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง นับเป็นประเทศแรกที่ออกข้อห้ามชัดเจนต่อดีไซน์ดังกล่าว หลังความกังวลด้านความปลอดภัยเพิ่มสูงขึ้นจากอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง

การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของรถไฟฟ้าทั่วโลก โดยในจีนมีรายงานอุบัติเหตุรุนแรงที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้าของ Xiaomi ซึ่งมีข้อสงสัยว่าไฟฟ้าขัดข้องอาจทำให้ไม่สามารถเปิดประตูได้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ขณะเดียวกัน ดีไซน์มือจับแบบซ่อนที่ได้รับความนิยมจากผู้ผลิตหลายราย รวมถึง Tesla ถูกตั้งคำถามถึงความเสี่ยงเมื่อระบบไฟฟ้าล้มเหลว

ภายใต้กฎใหม่ รถยนต์จะได้รับอนุญาตให้จำหน่ายได้ก็ต่อเมื่อมีระบบเปิดประตูเชิงกลทั้งด้านในและด้านนอกของตัวรถ ตามข้อกำหนดของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (Ministry of Industry and Information Technology) 

โดยด้านนอกของประตูผู้โดยสารทุกบาน ยกเว้นประตูท้าย ต้องมีช่องเว้าสำหรับเข้าถึงมือจับ ขนาดไม่น้อยกว่า 6 x 2 x 2.5 เซนติเมตร ขณะที่ภายในห้องโดยสารต้องมีสัญลักษณ์แสดงวิธีเปิดประตูอย่างชัดเจน

กฎระเบียบดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2027 อย่างไรก็ตาม รุ่นรถที่ได้รับการอนุมัติแล้วและอยู่ระหว่างการเข้าสู่ตลาด จะได้รับระยะเวลาผ่อนผันอีก 2 ปีเพื่อปรับปรุงการออกแบบให้เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่

ข้อมูลจากสื่อทางการจีนระบุว่า มือจับประตูแบบซ่อนถูกใช้ร้อยละ 60 ของรถพลังงานใหม่ 100 รุ่น ที่ขายดีที่สุดในประเทศ สะท้อนความแพร่หลายของดีไซน์นี้ในตลาดจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ทำให้มาตรการดังกล่าวมีแนวโน้มส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ในวงกว้าง แม้ข้อบังคับจะใช้กับรถที่จำหน่ายในจีนเป็นหลักก็ตาม

ในต่างประเทศ ประเด็นเดียวกันกำลังถูกจับตาเช่นกัน โดยหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐ (National Highway Traffic Safety Administration) เปิดการสอบสวนมือจับประตูไฟฟ้าของรถ Tesla หลังได้รับรายงานว่าระบบหยุดทำงานกะทันหัน ส่งผลให้ผู้โดยสารบางรายติดอยู่ภายในรถ และต้องทุบกระจกเพื่อออกมา ขณะที่หน่วยงานในยุโรปกำลังพิจารณากฎเกณฑ์ในทิศทางใกล้เคียงกัน

นักวิเคราะห์มองว่า การแบนมือจับแบบซ่อนของจีนอาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญด้านการออกแบบรถไฟฟ้า โดยผลักดันให้ผู้ผลิตทั่วโลกต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเชิงกลควบคู่กับนวัตกรรมด้านดีไซน์และอากาศพลศาสตร์มากยิ่งขึ้นในระยะต่อไป