สัญญาณน้ำมันโลกยิ่งขาด ? เรือบรรทุกน้ำมันลำสุดท้ายที่ผ่านฮอร์มุซก่อนสงคราม กำลังจะเทียบท่า

สงครามยังไม่จบ อิหร่านคุมฮอร์มุซ และสหรัฐฯ ก็ประกาศปิดฮอร์มุซอีก ทั้งล่าสุด มีรายงานว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำสุดท้าย ที่ออกจากช่องแคบฮอร์มุซก่อนสงครามอิหร่านจะเริ่มขึ้นนั้น เตรียมเทียบท่าในช่วงสัปดาห์หน้า 

ยิ่งทำให้เกิดความกังวลว่า นี่คือสัญญาณว่าน้ำมันจะขาดแคลน และยิ่งราคาแพงขึ้นไปอีกหรือไม่ ? 

สำนักข่าว The Financial Times รายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมันลำสุดท้ายที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซก่อนที่สงครามอิหร่านจะเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ คาดว่าจะถึงจุดหมายปลายทางในมาเลเซียและออสเตรเลีย ประมาณ วันที่ 20-21 เมษายนนี้ 

ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่า นี่อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการขาดแคลนน้ำมัน และวิกฤตอุปทานที่กำลังแผ่ขยายไปทั่วเอเชียรุนแรงขึ้น ทั้งยังจะขยายไปยังยุโรป และสหรัฐฯ ด้วย โดยนิค ไดเออร์ นักวิเคราะห์จาก Energy Aspects มองว่า มันจะกระทบฝั่งตะวันตกในอีกหนึ่งเดือนข้างหน้า หลังจากเอเชีย และโรงกลั่นในยุโรป และสหรัฐฯ จะต้องลดกำลังการผลิตในเดือนหน้า เพื่อบรรเทาการขาดแคลน ซึ่งโรงกลั่นในเอเชียนั้น ได้ลดกำลังการผลิตก่อนแล้ว จากปัญหาการเข้าถึงแหล่งน้ำมันดิบ 

หลายประเทศในเอเชีย ได้ดึงน้ำมันสำรองออกมาใช้ และพยายามซื้อน้ำมันดิบจากฝั่งแอตแลนติก คือสหรัฐฯ แคนาดา และอเมริกาใต้ก็สูงเป็นประวัติการณ์ แต่ถึงอย่างนั้นการส่งน้ำมันไปเอเชียก็หยุดลงตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน โดยนักวิเคราะห์มองว่า จะกลายเป็นการแย่งชิงน้ำมันที่เหลืออยู่ของโรงกลั่นทั้งยุโรป และเอเชีย ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบจะพุ่งสูงขึ้นอีก 

ปัจจุบันเรือบรรทุกน้ำมันดิบจำนวนมายังคงติดอยู่ที่อ่าวเปอร์เซีย และการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซของทรัมป์ก็จะยิ่งทำให้ความเสี่ยงที่เรือจะเข้า หรือออกสู่อ่าวเพื่อบรรทุกน้ำมันนั้นสูงขึ้นไปอีก

Energy Aspects ระบุว่า ปริมาณน้ำมันดิบที่เข้ามาในเอเชียจากภายในช่องแคบไต้หวัน ซึ่งไม่รวมน้ำมันจากอิหร่าน ลดลงเหลือเฉลี่ย 4 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนเมษายน เมื่อเทียบกับปกติที่ 13.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน ภาวะช็อกด้านอุปทานกำลังสร้างความยากลำบากให้กับประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากตะวันออกกลาง โดยข้อมูลจากหลายแหล่งนั้นชี้ว่า ประเทศอย่าง ไทย อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลี ที่นำเข้าพลังงานจำนวนมาก จะเจอวิกฤตพลังงานหนักที่สุด

ถึงอย่างนั้นในเรือน้ำมันล็อตท้ายๆ ที่เดินทางจากฮอร์มุซ ก็มีเรือเช่าของบริษัท ปตท. (PTT) ของไทยรวมอยู่ด้วย ซึ่งก็คือเรือ Serifos เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มาก ที่บรรจุน้ำมันถึง 2 ล้านบาร์เรล ที่คาดว่าจะถึงท่าเรือมะละกาในมาเลซีย ในวันที่ 21 เมษายนนี้ แต่ก็ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมจากทั้งกระทรวงต่างประเทศมาเลเซีย และบริษัท ปตท.

ผลของสงคราม ไม่ใช่แค่เรื่องราคาน้ำมันเท่านั้นแล้ว เพราะจากรายงานผลกระทบเศรษฐกิจจากสงครามอิหร่าน-สหรัฐฯ โดย UNDP หรือโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ ชี้ว่าเหตุการณ์นี้จะทำให้ คนยากจนเพิ่มทั่วโลกสูงสุด 32 ล้านคน และในเอเชีย-แปซิฟิก มีคนยากจนเพิ่ม 8.8 ล้านคน เกือบ 27% ของตัวเลขโลกโดย GDP เอเชียแปซิฟิกอาจเสียหาย 0.3-0.8% และความเสียหายทางเศรษฐกิจในภูมิภาคประมาณ 10 ล้านล้านบาทด้วย