"EV จีน" ถล่มตลาดโลก ราคาถูกกว่าสหรัฐฯ 5 เท่า เกมใหญ่ จุดวัดใจคนซื้อ?

ปรากฎการณ์ที่กำลังเขย่าโลก เมื่อราคารถยนต์ที่ขายในประเทศของสองชาติสหรัฐอเมริกา และจีนต่างกันสุดขั้ว หรือห่างกันถึง 5 เท่า การแข่งขันในตลาดยานยนต์ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ล่าสุดรายงานของ Reuters ชี้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ในระดับโลกกำลังเดินมาถึง “จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่” จากแรงกระแทกของอีวี รถไฟฟ้าสัญชาติจีน ข้อมูลจาก Kelley Blue Book ระบุว่า ราคารถยนต์ใหม่เฉลี่ยในสหรัฐเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 51,456 ดอลลาร์ ขณะที่ในจีนมีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮบริดมากกว่า 200 รุ่น ที่ตั้งราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของ DCar

หนึ่งในตัวอย่างที่ชัดที่สุดคือ Geely EX2 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นแค่ 10,060 ดอลลาร์ และกลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในจีนในปี 2568 ตัวรถมาพร้อมฟีเจอร์ครบครัน เช่น หน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว หรือรถขนาดเล็กสุดขั้วอย่าง Wuling Hongguang MiniEV ที่มีราคาเริ่มต้นเพียง 6,560 ดอลลาร์ ถือเป็นตัวแทนของรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดด้วยขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง 

อีวีจีนไม่ได้มาเล่นๆ แต่เริ่มอย่างจริงจังนับสิบปีแล้ว ในเชิงโครงสร้างเศรษฐกิจ ปรากฏการณ์ “รถ EV ราคาถูก” ของจีน ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลจากการวางยุทธศาสตร์ระยะยาวของรัฐบาลจีนที่เริ่มมาตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2010 โดยรัฐบาลได้อัดฉีดเงินอุดหนุน (subsidy) ให้กับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค รวมถึงสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานครบวงจร ตั้งแต่เหมืองแร่ แบตเตอรี่ ไปจนถึงโรงงานประกอบรถยนต์