เปิดฉากยุคใหม่ “F1” 2026 ส่องรถแข่งดีไซน์ล้ำจาก Audi, Aston Martin และ Red Bull

เรียกได้ว่าวงการรถแข่งสูตรหนึ่ง หรือ ฟอร์มูลา วัน (Formula 1) กำลังคึกคักกันอย่างมากในช่วงนี้ โดยทยอยเปิดตัวรถแข่งที่จะใช้ลุยศึกฤดูกาล 2026 อย่างเป็นทางการ

โดยกฎใหม่ของ F1 ปี 2026 ได้มีการเปลี่ยนแปลงด้านอากาศพลศาสตร์เพื่อให้รถมีน้ำหนักเบาและขนาดเล็กลง พร้อมกับการปรับเปลี่ยนข้อกำหนดของเครื่องยนต์ให้มีสัดส่วนพลังงาน 50/50 หรือลดกำลังส่วนสันดาปลง แต่เพิ่มกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้น 3 เท่า และการใช้เชื้อเพลิงยั่งยืน 100% (Advanced Sustainable Fuels) ส่งผลให้แต่ละทีมต้องมีการปรับตัวทั้งในด้านการออกแบบรถ และการขับขี่ของนักแข่งเช่นเดียวกัน

เร่ิมจาก อาวดี้ (Audi) ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี เข้าสู่สนาม F1 ด้วยการ เปิดตัวรถแข่งคันใหม่ มาพร้อมโฉมชุดสีและการตกแต่งสุดเฉียบ ภายใต้ชื่อทีม อาวดี้ รีโวลต์ เอฟวัน ทีม (Audi Revolut F1 Team) โดยได้นักขับมือดีอย่างนิโค ฮูล์เคนเบิร์ก (Nico Hülkenberg) และ กาเบรียล โบร์โตเลโต (Gabriel Bortoleto) เข้าร่วม

โดยบริษัทได้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนารถให้มีความเสถียรมากที่สุดเป็นอันดับแรก ตามด้วยการสร้างสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ซึ่งครอบคลุมทั้งเรื่องแชสซี อากาศพลศาสตร์ และชุดขับเคลื่อน รวมถึงพละกำลังของเครื่องยนต์

ส่วนทางฝั่งของ แอสตัน มาร์ติน (Aston Martin) ได้ประกาศความร่วมมือกับฮอนด้า (Honda) ในการพัฒนาขุมพลังใหม่ เพื่อให้เข้ากับกฎเกณฑ์ของฟอร์มูลาวันในฤดูกาลที่กำลังจะถึงนี้ โดยตัวรถจะมีความเพรียวบางและน้ำหนักเบาลง รวมถึงการใช้สัดส่วนพลังงานแบบ 50/50 ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงยั่งยืน และการใช้พลังงานไฟฟ้า

ในขณะที่ เรดบูลเรซซิ่ง (Red Bull Racing) และเรซซิง บูลส์ (Racing Bulls) สองทีมยักษ์ใหญ่แห่งศึกฟอร์มูลาวัน ผนึกกำลังเปิดตัวลวดลายรถแข่งใหม่ สำหรับฤดูกาล 2026 อย่างยิ่งใหญ่ ความโดดเด่นของการเปิดตัวครั้งนี้คือการกลับมาใช้พื้นผิวตัวถังแบบเงา (Glossy) ซึ่งเป็นการย้อนรำลึกถึงดีไซน์ดั้งเดิมของทีมสมัยเปิดตัวเข้าสู่โหมดการแข่งขันเป็นครั้งแรกในปี 2005 

สำหรับฤดูกาล 2026 ที่จะเปิดฉากขึ้น ณ กรุงเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ถือเป็นก้าวย่างสำคัญของประวัติศาสตร์ทีม เนื่องจากจะเป็นการประเดิมสนามครั้งแรกของเครื่องยนต์ เรดบูล ฟอร์ด พาวเวอร์เทรน (Red Bull Ford Powertrains) ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ทีมสามารถผลิตทั้งตัวรถและหน่วยขับเคลื่อน (Power Unit) ได้เองเบ็ดเสร็จภายใต้ชายคาเดียวกัน แทนการใช้เครื่องจากผู้ผลิตภายนอกเหมือนที่ผ่านมา