เอ็มจี เอสยูวี ใหม่ พื้นฐานรุ่น‘เอชเอส’

ค่ายเอ็มจี เป็นการรวมตัวกันของยักษ์ใหญ่คือ เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากจีน กับ เครือเจริญโภคภัณฑ์ หรือซีพี ธุรกิจยักษ์ใหญ่ของไทย ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์เอ็มจีพวงมาลัยขวาป้อนให้หลายประเทศ รวมทั้งในประเทศไทยเอง

ที่ผ่านมาค่ายเอ็มจีใช้กลยุทธ์การตลาดผลิตรถยนต์มีจุดเด่นในเรื่องติดตั้งอุปกรณ์ในรถมากมาย สมรรถนะก็ไม่ขี้ริ้วขี้เหร่ แต่ที่เด็ดสุดก็คือราคาน่าคบหา ทำให้ประชากรเอ็มจีในเมืองไทยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และในอนาคตเอ็มจีเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีกอย่างน้อย 2 รุ่นในเมืองไทย นอกเหนือจากที่ผ่านมาเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น โดยเฉพาะรถยนต์อเนกประสงค์ทยอยแนะนำออกมา

ล่าสุดเว็บรถยนต์ ออโตโฮม (Autohome) เผยแพร่ภาพ รถยนต์เอ็มจี เอสยูวี (New MG SUV) รุ่นใหม่ล่าสุด โดยนำพื้นฐานของ เอ็มจี เอชเอส (MG HS) มาพัฒนาให้ดูทันสมัยขึ้น นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ในด้านการออกแบบ และเป็นรุ่นที่ 3 ที่ใช้การออกแบบนี้ต่อจาก เอ็มจี 6 และ เอ็มจี 5 เจนใหม่ โดยใช้ชื่อว่า เติร์ด เจนเนอเรชั่น แฟมิลี่ ดีไซน์ (third-generation family design) เป็นมาตรฐานงานออกแบบสำหรับรถทุกรุ่นในอนาคต

ด้านหน้ามีความคล้ายคลึงกับ เอ็มจี 5 เจเนอเรชั่น ใหม่ ตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ทรงโล่ในไส้กระจัง ประดับด้วยเส้นแนวตั้งสีดำประกบโลโก้ MG ขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้าทรงยาวเรียวแบบ แอลอีดีโคมใหม่ รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตออกแบบทั้งกระจังหน้าและช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ด้านท้ายมีการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะไฟท้ายแอลอีดีใหม่แนวยาว พร้อมกันชนหลังออกแบบใหม่มีท่อไอเสียคู่ซ้าย-ขวาทรงสี่เหลี่ยมรับกับลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำดีไซน์สปอร์ต และล้ออัลลอยลายใหม่ 5 ก้าน สีทูโทน มีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 R18 และขนาดใหญ่ 19 นิ้ว

ดีไซน์ภายในยกชุดมาจากเอ็มจี เอชเอส แต่ปรับในส่วนของแผงคอนโซลกลางตั้งแต่คอนโซลเกียร์แผงปุ่มข้างคอนโซลเกียร์ รวมถึงมีช่องรูซ้าย-ขวาตรงคอนโซลเกียร์หุ้มด้วยวัสดุหนังสัมผัส ซอฟต์ ทัช ออกแบบสวิตช์ใช้งานใหม่ใต้จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว รวบรวมระบบความบันเทิงและการทำงานของเครื่องปรับอากาศไว้ในที่จอสัมผัส พร้อมลำโพงจากโบส (BOSE) มาตรวัดขนาดใหญ่ดิจิทัล-ฟังก์ชั่น ดิสเพลย์ ขนาด 7 นิ้ว แบบแอลซีดี ตรงกลางแสดงเอ็มไอดีแบบสี เบาะนั่งหนังแท้จากเยอรมนีสปอร์ตจากเบเดอร์ (Bader) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสปอร์ตท้ายตัด 3 ก้าน
หลังคาพานอรามิกขนาดใหญ่ 1.19 ตร.ม. และที่ชาร์จไร้สาย

เอ็มจี เอสยูวี รุ่นใหม่ นอกจากนำพื้นฐานเอ็มจี เอชเอส มาเป็นต้นแบบแล้ว ขุมพลังก็ยังมาเช่นเดียวกันด้วย เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร 169 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,700-4,400 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้า และเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบขนาดใหญ่ 2.0 ลิตร 220 แรงม้าที่ 5,000-5,300 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,500-4,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ ออลวีลไดรฟ์ (AWD) พร้อมระบบส่งกำลังเลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ TST ทั้ง 6 กับ 7 สปีด

เอสเอไอซี มอเตอร์ ผู้ผลิตแลละจำหน่ายเอ็มจี เตรียมเปิดตัวรถยนต์ใหม่อย่างเป็นทางการที่จีน วันที่ 17 ตุลาคมนี้ ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะใช้ชื่อเดิมเอ็มจี เอชเอส จะกลายเป็น เอ็มจี เอชเอส รุ่นปรับโฉม

และจะกลายมาเป็น เอ็มจี เอชเอส รุ่นปรับโฉมในตลาดเมืองไทยด้วยหรือไม่

แต่ปลายปีนี้ตลาดเมืองไทย เตรียมพบกับ เอ็มจี อีเอชเอส (MG eHS) รถเอสยูวี ปลั๊ก-อิน เสียบปลั๊ก 291 แรงม้า ประกอบในประเทศ