อิหร่านจ่ออนุญาต "เรือญี่ปุ่น" ผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ ย้ำอีกครั้งปิดเฉพาะ "ศัตรู"

อับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่าน เปิดเผยระหว่างให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว Kyodo News ของญี่ปุ่น ว่าอิหร่านกำลังเตรียมการอนุญาตให้ “เรือพาณิชย์ของญี่ปุ่น” สามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย ซึ่งเส้นทางนี้เป็นจุดที่ญี่ปุ่นใช้นำเข้าน้ำมันราว 93% ของประเทศ โดยอารักชีเปิดเผยว่าประเด็นดังกล่าวถูกนำขึ้นมาหารือระหว่างที่เขาและโทชิมิตสึ โมเตกิ รัฐมนตรีกระทรวงต่างประเทศของญี่ปุ่นได้สนทนาทางโทรศัพท์ร่วมกัน

กระทรวงต่างประเทศของญี่ปุ่น เปิดเผยว่าในการสนทนาของรัฐมนตรีทั้งสองฝ่าย ญี่ปุ่นได้แสดงความกังวลไปยังอิหร่านว่า ขณะนี้ยังคงมีเรือสัญชาติญี่ปุ่นจำนวนมากที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย พร้อมทั้งเรียกร้องให้อิหร่านออกมาตรการที่เหมาะสมที่จะสามารถรับประกันความปลอดภัยให้กับเรือพาณิชย์ของญี่ปุ่นรวมถึงทุกประเทศในทวีปเอเชีย

ขณะที่ อารักชี ยืนยันอีกครั้งว่า ขณะนี้ช่องแคบฮอร์มุซได้ “เปิดอยู่” แต่จะปิดเฉพาะเรือของ “ศัตรู” รวมถึงประเทศที่โจมตีอิหร่านเท่านั้น ในส่วนของประเทศอื่น ๆ  เรือยังคงสามารถผ่านบริเวณช่องแคบฮอร์มุซได้ เขากล่าวด้วยว่าอิหร่านพร้อมที่จะออกมาตรการรับประกันความปลอดภัยให้กับเรือที่จะเดินทางในเส้นทางดังกล่าว ซึ่งอารักชีย้ำว่าประเทศต่าง ๆ แค่ต้องติดต่ออิหร่านเพื่อหารือเกี่ยวกับเส้นทางนี้ แต่เมื่ออารักชีถูกถามว่ารัฐบาลญี่ปุ่นได้ยื่นคำขาดอย่างเป็นทางการเพื่อให้อิหร่านอนุญาตการเดินเรือบริเวณช่องแคบฮอร์มุซหรือไม่ อารักชีปฏิเสธที่จะแสดงความเห็นในประเด็นนี้ แต่กล่าวเพียงว่าการเจรจายังคง "ดำเนินอยู่"

อารักชี ได้เรียกร้องให้ญี่ปุ่น ออกมาแสดงจุดยืนอย่างชัดเจนเพื่อต่อต้านการโจมตีต่ออิหร่าน พร้อมทั้งแสดงความชื่นชมต่อท่าทีที่เป็นกลางมาโดยตลอดของญี่ปุ่น รวมถึงความสัมพันธ์อันยาวนานกับอิหร่าน ในขณะที่ความพยายามทางการทูตเพื่อยุติความขัดแย้ง อารักชีระบุว่า อิหร่าน “เปิดรับทุกความริเริ่ม” และพร้อมพิจารณาข้อเสนอการไกล่เกลี่ยจากประเทศต่าง ๆ ที่เป็นกลางและพยายามช่วยหาทางยุติความขัดแย้ง

ทั้งนี้ แม้ประเทศส่วนใหญ่ในกลุ่ม G7 จะมีความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดหรือเป็นปฏิปักษ์กับอิหร่าน แต่ญี่ปุ่นในฐานะหนึ่งในสมาชิก G7 ยังคงรักษาความสัมพันธ์ที่ค่อนข้างเป็นมิตรกับอิหร่านไว้ ซึ่งอาจทำให้ญี่ปุ่นมีอิทธิพลทางการทูตมากกว่าประเทศอื่น ๆ ในกลุ่ม G7 ในการเจรจาและต่อรองกับอิหร่านโดยเฉพาะในประเด็นการเดินเรือบริเวณช่องแคบฮอร์มุซที่มีความสำคัญกับการขนส่งน้ำมันทั่วโลก