ญี่ปุ่นเปิดตัว 'หุ่นยนต์' ช่วยงานสนามบินแก้ขาดแรงงาน

สายการบิน Japan Airlines หรือ JAL ร่วมกับ GMO Internet Group ประกาศแผนทดสอบใช้งานหุ่นยนต์มนุษย์ หรือฮิวแมนนอยด์ ในภารกิจขนย้ายสัมภาระผู้โดยสารที่สนามบิน Haneda Airport กรุงโตเกียว โดยมีกำหนดเริ่มทดลองในเดือนพฤษภาคมนี้

โครงการดังกล่าวจะดำเนินต่อเนื่องจนถึงปี 2028 เพื่อประเมินศักยภาพของหุ่นยนต์ในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานภาคพื้น ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดคอขวดของอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะในช่วงที่ความต้องการเดินทางฟื้นตัวแรงจากนักท่องเที่ยวต่างชาติ

เบื้องหลังการทดลองครั้งนี้ สะท้อนแรงกดดันสำคัญของญี่ปุ่นที่กำลังเผชิญปัญหาประชากรสูงวัย ส่งผลให้แรงงานในงานภาคพื้นของสนามบินมีแนวโน้มขาดแคลนรุนแรงมากขึ้นในระยะยาว

โครงการจะนำโดยบริษัทลูกของ JAL ที่ดูแลงานภาคพื้น เช่น การขนถ่ายสัมภาระและการนำเครื่องบินเข้าเทียบหลุมจอด ร่วมกับบริษัทในเครือ GMO ที่ผลักดันการใช้งานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ในภาคธุรกิจจริง

ผู้บริหารของ JAL ระบุว่า การนำหุ่นยนต์เข้ามาแทนงานที่ใช้แรงงานสูง จะช่วยลดภาระของพนักงานอย่างมีนัยสำคัญ และสร้างประโยชน์ต่อคุณภาพชีวิตแรงงาน ขณะเดียวกันยังย้ำว่างานบางด้าน เช่น การควบคุมความปลอดภัย ยังจำเป็นต้องอาศัยมนุษย์

ด้าน GMO มองว่า แม้สนามบินจะดูเป็นระบบอัตโนมัติสูง แต่เบื้องหลังยังพึ่งพาแรงงานจำนวนมาก และกำลังเผชิญภาวะขาดแคลนอย่างจริงจัง การใช้หุ่นยนต์จึงเป็นหนึ่งในคำตอบเชิงโครงสร้าง

ในระยะถัดไป ทั้งสองบริษัทมีแผนขยายการใช้งานหุ่นยนต์ไปสู่ภารกิจอื่น เช่น การทำความสะอาดห้องโดยสารเครื่องบิน เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวม

สำหรับการทดลองระยะแรก จะใช้หุ่นยนต์มนุษย์ที่พัฒนาจากจีน ซึ่งสามารถทำงานต่อเนื่องได้ประมาณ 2–3 ชั่วโมงต่อรอบ ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการบิน ที่เริ่มนำเทคโนโลยีหุ่นยนต์เข้ามาแก้ปัญหาต้นทุนแรงงาน และรองรับการเติบโตของดีมานด์การเดินทางในอนาคต