VL ยกเครื่องกองเรือปี 70  หั่นต้นทุนดันมาร์จิ้นสองหลัก

#VL #ทันหุ้น - VL กางแผนปี 2570 ยกเครื่องกองเรือครั้งใหญ่! เล็งโละเรือเก่า-เสริมทัพเรืออายุน้อย หวังหั่นต้นทุนซ่อมบำรุง เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ฝ่ามรสุมราคาน้ำมันบังเกอร์พุ่งเกือบ 20% ตั้งธงรักษามาร์จิ้นระดับ 2 หลัก ฟากบิ๊กบอส “ชุติภา กลิ่นสุวรรณ” ส่งซิกรายได้ปี 2569 ทรงตัว

นางชุติภา กลิ่นสุวรรณ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด (มหาชน) หรือ VL เปิดเผยกับ “ทันหุ้น” ว่า ภาพรวมการดำเนินธุรกิจในช่วงที่เหลือของปี 2569 ยังคงเผชิญความท้าทายจากต้นทุนการดำเนินงานที่ปรับตัวสูงขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเรือ (Bunker Fuel) ที่ปรับเพิ่มขึ้นเกือบ 20% จากช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่งและความสามารถในการทำกำไรของบริษัท ซึ่งเป็นไปตามทิศทางราคาพลังงานในตลาด

อย่างไรก็ตาม บริษัทมีการบริหารจัดการต้นทุนอย่างต่อเนื่อง โดยในส่วนของอัตราค่าขนส่ง บริษัทมีโครงสร้างและตารางอัตราค่าบริการที่กำหนดไว้ตามลักษณะการดำเนินงาน ทำให้สามารถปรับอัตราค่าขนส่งเพื่อชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้นได้บางส่วน แต่ยังไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนทั้งหมดที่ปรับตัวสูงขึ้น โดยเฉพาะต้นทุนด้านอื่นๆ ที่เพิ่มขึ้นตามภาวะตลาดเช่นเดียวกัน

@จับตาธุรกิจปี 70

สำหรับแนวโน้มธุรกิจในปี 2570 บริษัทประเมินว่าภาพรวมอุตสาหกรรมขนส่งทางเรืออาจยังคงเผชิญภาวะชะลอตัว หากปัจจัยด้านต้นทุนและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจยังไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าความต้องการใช้น้ำมันและการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะยังคงมีอยู่อย่างสม่ำเสมอ แต่แรงกดดันจากต้นทุนที่อยู่ในระดับสูงยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด

ทั้งนี้ บริษัทเตรียมวางแผนปรับโครงสร้างกองเรือในปี 2570 โดยมุ่งเน้นการทยอยเปลี่ยนเรือที่มีอายุการใช้งานสูง และจัดหาเรือที่มีอายุการใช้งานน้อยกว่าเข้ามาทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ตลอดจนยกระดับความสามารถในการบริหารต้นทุนในระยะยาว

ขณะเดียวกัน บริษัทยังคงให้ความสำคัญกับการรักษาระดับความสามารถในการทำกำไร โดยตั้งเป้าหมายผลักดันอัตรากำไร (Margin) ให้อยู่ในระดับเลขสองหลัก (Double-Digit) ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารกองเรือ การควบคุมต้นทุน และการปรับปรุงกระบวนการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าสภาพแวดล้อมทางธุรกิจยังมีความท้าทายก็ตาม

@รายได้ปี 69 ทรงตัว

ส่วนแนวโน้มรายได้ในปี 2569 บริษัทคาดว่าจะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับปีก่อน 738.66  ล้านบาท หรือมีโอกาสปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จากความต้องการใช้น้ำมันที่ยังคงมีอย่างต่อเนื่องและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยสนับสนุนปริมาณการขนส่งของบริษัท อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามทิศทางราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเรือและต้นทุนการดำเนินงานที่อาจส่งผลต่อความสามารถในการทำกำไรในระยะถัดไป

อนึ่ง 6 เดือนแรกปี 2569 บริษัทมีรายได้แล้วที่ 358.57 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิที่ 27.41 ล้านบาท