ช่วงนี้หลายคนคงสังเกตเห็นว่าเส้นทางริมแม่น้ำและสวนสาธารณะในกรุงเทพฯ แน่นขึ้นหลังทุ่มมากกว่าแต่ก่อน กระแส Night Ride หรือการปั่นจักรยานช่วงกลางคืนดูจะมาแรงขึ้นเรื่อยๆ แต่ก่อนจะออกขาแรก มีของที่ต้องจัดให้ครบ เพราะ "แค่มีจักรยาน" กับ "พร้อมออกกลางคืน" นั้นต่างกันมาก — และของที่ขาดบางชิ้นอาจแปลว่าเสียเงินซ่อมหรือเสียของระหว่างทางได้ทันที ไฟหน้า-ไฟท้าย — ของที่ขาดไม่ได้ที่สุด ไฟจักรยานไม่ได้มีไว้เพื่อให้ตัวเองมองเห็นทาง แต่มีไว้ให้คนอื่น รถยนต์ และมอเตอร์ไซค์เห็นเรา สำหรับปั่นในเมืองที่มีไฟถนนสาธารณะสว่างพออยู่แล้ว ไฟหน้าที่ 200–400 ลูเมน ก็เพียงพอ แต่ถ้าเส้นทางมีช่วงมืดหรือทางเข้าสวน แนะนำให้ใช้รุ่น 400–600 ลูเมน ขึ้นไปเพื่อความคล่องตัว ไฟหน้า USB ชาร์จง่าย แต่ต้องจำว่าต้องชาร์จก่อนออกทุกครั้ง ส่วนแบตถ่านสำรองหาง่ายกว่าถ้าไฟหมดกลางทาง — เลือกตามไลฟ์สไตล์ตัวเอง ไฟท้ายสีแดง Flashing mode มองเห็นได้ไกลในระยะ 50–100 เมตร ติดตั้งให้ตัวไฟหันออกด้านหลังตรงๆ ไม่เอียงลง เพราะรถข้างหลังมองในแนวระดับ ทิปสำคัญ: ซื้อทั้งชุดหน้า-หลังจากยี่ห้อเดียวกันจะได้ระบบชาร์จที่เข้ากัน ประหยัดหัวชาร์จ แต่งตัวให้ถูกมองเห็น — สีและวัสดุที่เลือกผิดแล้วเสียทีหลัง เสื้อสีดำหรือสีเข้มกลางคืน = มองไม่เห็นในระยะ 10 เมตร ไม่ใช่เรื่องสไตล์แต่เป็นเรื่องของระยะที่คนขับรถหยุดทัน เลือกเสื้อ สีเหลือง ส้ม เขียวสะท้อนแสง หรือเสื้อที่มี แถบ Reflective ตัดขอบ เพราะแค่แถบสะท้อนแสงก็ช่วยได้มากในสภาพไฟหน้ารถ หมวกจักรยาน — อย่าออกโดยไม่มี ไม่ใช่เพราะกฎหมาย แต่เพราะถ้าล้มหรือเสียหลักบนถนนมีทราย ของที่พังคือหมวก ไม่ใช่สิ่งอื่น เลือกรุ่นที่มีแถบ Reflective ด้านหลังจะได้ประโยชน์ 2 ต่อ ถุงมือกันลื่น ช่วยให้จับแฮนด์ได้มั่นคงเวลาฝ่ามือเหงื่อออก และป้องกันแผลถลอกในกรณีล้ม รองเท้า ควรเป็นรองเท้าที่มีพื้นแบนและแข็งพอสมควร รองเท้าผ้าใบหัวนิ่มหรือรองเท้าแตะลื่นหลุดจากแป้นเหยียบได้ง่าย จักรยานที่ "พร้อมออก" — เช็กก่อนออกทุกครั้ง ลมยาง คือจุดที่มือใหม่มักข้ามมากที่สุด ยางแบนกลางทางหมายถึงเข็นกลับบ้าน หรือจ่ายค่าช่าง 100–200 บาทนอกบ้าน ยางทั่วไปของจักรยานเสือหมอบใช้ 80–100 psi เสือภูเขา 30–50 psi กดนิ้วที่ยางควรแข็งไม่บุ๋ม ถ้ายุบลงได้มากกว่า 1 เซนติเมตรนั่นคือลมน้อยเกินไป เติมลมก่อนออกทุกครั้ง อุปกรณ์เติมลมมือสูบราคา 150–300 บาท คุ้มที่สุดในชีวิตไม่มีแล้ว เบรก บีบแล้วล้อต้องหยุดทันทีโดยไม่ต้องออกแรงมาก ถ้าต้องบีบแรงมากหรือมีเสียงดังผิดปกติ ผ้าเบรกเริ่มหมด เปลี่ยนก่อนออก ราคาไม่แพง แต่ผลต่างถ้าต้องหยุดกะทันทีนั้นมาก โซ่ ถ้าแห้งจะมีเสียงดังเสียดสีและสึกเร็วกว่าปกติ ซื้อน้ำมันหยอดโซ่มาหยดเบาๆ แล้วปั่นหมุนเพื่อกระจาย เช็ดส่วนเกินออก ทำ 10 นาทีก่อนออก ยืดอายุโซ่ได้นานมาก ของจิ๊บจ๊อยที่มือใหม่มักลืม ของกลุ่มนี้ไม่ได้แพง แต่ไม่มีตอนต้องการคือเสียทั้งวัน พาวเวอร์แบงก์ขนาดเล็ก — ไฟจักรยาน USB หมดกลางทางชาร์จได้ทันที และชาร์จโทรศัพท์ด้วยถ้าแบตใกล้หมด ขนาด 5,000–10,000 mAh เบาพอใส่กระเป๋าไม่รู้สึก ขวดน้ำ + ที่ใส่ขวดติดเฟรม — ปั่นกลางคืนอากาศเย็นกว่าเวลากลางวัน แต่ก็เหนื่อยและหิวน้ำได้เหมือนกัน ที่ใส่ขวดราคา 50–150 บาท ใส่ขวดน้ำ 600 ml ได้พอดี ล็อคจักรยาน — ถ้าแวะร้านสะดวกซื้อหรือจุดพักระหว่างทาง ล็อคจักรยานกับราวหรือโครงโลหะแข็งเสมอ แม้จะแค่ 5 นาที ล็อคแบบสายสลิงพับเก็บได้ราคาเริ่ม 150 บาท แผนที่ออฟไลน์ในโทรศัพท์ — ก่อนออกให้โหลดพื้นที่ที่จะปั่นไว้ในแอปแผนที่ที่รองรับ Offline เพราะสัญญาณอาจไม่เสถียรในบางเส้นทาง และแบตก็ประหยัดกว่าการเปิด GPS ตลอดเวลา Checklist ก่อนออก Night Ride: ไฟหน้า-ไฟท้ายพร้อม / ชุดสว่างหรือมีแถบสะท้อนแสง / หมวก + ถุงมือ / ลมยางเต็ม / เบรกทำงาน / โซ่ลื่น / พาวเวอร์แบงก์ชาร์จไว้ / ขวดน้ำ / ล็อคจักรยาน / แผนที่ออฟไลน์ ครั้งแรกอาจลืมบ้าง ไม่เป็นไร — แต่ถ้าลืมอะไรแล้วเจอปัญหา คอมเมนต์มาแบ่งปันได้เลย บางทีประสบการณ์จริงของคนอื่นช่วยได้มากกว่าลิสต์ใดๆ รูปภาพทั้งหมดโดย A.I. แท็ก: #Night Ride #ปั่นจักรยานกลางคืน #จักรยาน #อุปกรณ์ปั่นจักรยาน #ไฟจักรยาน #เตรียมตัวปั่นจักรยาน #มือใหม่ปั่นจักรยาน เปิดประสบการณ์ความบันเทิงที่หลากหลายสุดปัง บน App TrueID โหลดเลย ฟรี !