"ไวไว" ตรึงราคาถึงสิ้น เม.ย.นี้ หวั่นสงครามยืดเยื้อ-รับมือต้นทุน

คุณ ยศสรัล แต้มคงคา ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายการตลาด บริษัท โรงงานผลิตภัณฑ์อาหารไทย จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ มีการติดตามสถานการณ์ต้นทุนอย่างใกล้ชิด โดยได้ตั้งทีมบริหารสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้นมา เพื่อติดตามราคาวัตถุดิบ และเจรจาต่อรองราคากับซัพพลายเออร์ให้ได้ดีที่สุด 

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ยังไม่สามารถประเมินได้ว่า ราคาน้ำมันจะปรับตัวสูงขึ้นไปถึงระดับใด หรือสถานการณ์จะยืดเยื้อนานเพียงใด แต่หากต้นทุนต่าง ๆ ปรับเพิ่มขึ้น ก็จำเป็นต้องปรับตัวไปตามกลไกตลาด

แต่ในระยะสั้น จนถึงปลายเดือนเมษายนนี้ บริษัทฯ ยังไม่ได้รับผลกระทบ เพราะว่ายังมีสต็อกวัตถุดิบเดิมอยู่ และบางรายการ ได้ทำข้อตกลงกับซัพพลายเออร์ไว้ล่วงหน้าแล้ว แต่สิ่งที่ต้องติดตาม คือต้นทุนในรอบการสั่งซื้อถัดไป โดยเฉพาะประเด็นที่กังวลกันอยู่คือ เม็ดพลาสติก ซึ่งอาจกระทบ หากสถานการณ์ยังยืดเยื้อ

อย่างไรก็ตาม แผนธุรกิจในปี 2569 ซึ่งครบรอบ 54 ปีของ ไวไว ยังคงเปิดเกมรุกในตลาดบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป โดยเฉพาะในกลุ่มพรีเมียม ภายใต้แบรนด์ Waiwai WOW หลังเปิดตัวไปเมื่อกลางปีที่แล้ว (2568) 

มาในปีนี้ เปิดตัวรสชาติใหม่ อีก 3 รสชาติ พร้อมตั้งเป้าหมายที่จะชิงส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มพรีเมียม เป็น ร้อยละ 20-25 ภายใน 3-5 ปีข้างหน้า จากปัจจุบันยังมีส่วนแบ่งตลาดไม่มากนัก

คุณ ยศสรัล กล่าวว่า บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป พรีเมียม เป็นกลุ่มตลาดที่ยังมีการเติบโตอยู่ แม้ภาพรวมตลาดจะชะลอตัว โดยตลาดบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปในประเทศ มีมูลค่าอยู่ที่ประมาณ 28,000 ล้านบาท ปีที่ผ่านมาเติบโตเพียงร้อยละ 1-2 เท่านั้น แบ่งเป็นกลุ่มตลาด แมส (ซอง 7 บาท) ติดลบร้อยละ 2 ส่วน พรีเมียม เติบโตลดลง จากเดิมเติบโตเป็นตัวเลข 2 หลัก แต่ปีที่แล้วลดลงมาเป็นตัวเลขเพียงหลักเดียว

แต่ในช่วงที่ผู้บริโภคต้องประหยัดมากขึ้น คาดว่าตลาดแมส จะกลับมาได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นมากกว่า กลุ่มพรีเมียม 

อย่างไรก็ดี การบริโภคบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปในประเทศ ถือว่าอยู่ในภาวะค่อนข้างอิ่มตัวแล้ว โดยมีการบริโภคอยู่ที่ 54 ซองต่อคนต่อปี ผู้ประกอบการ จึงต้องพัฒนาสินค้าใหม่ ๆ ออกมาต่อเนื่อง เพื่อสร้างความหลากหลาย ขณะเดียวกันก็ต้องรักษาแฟนพันธุ์แท้เดิมไว้ ดังนั้น จึงต้องมีผลิตภัณฑ์ที่สามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคได้ทุกช่วงวัย 

ส่วนประเด็นการจะปรับราคาหรือไม่ เนื่องจาก บะหมี่กึ่งสำเร็จรูปเป็นสินค้าควบคุม ซึ่งผู้ผลิตไม่สามารถปรับขึ้นราคาเองได้ แต่หากสถานการณ์ยังยืดเยื้อต่อไป และทำให้ต้นทุนสูงขึ้น ก็อาจจำเป็นต้องมีการรวมตัวกันของผู้ผลิต เพื่อยื่นขอปรับราคาไปยัง กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ แต่ขณะนี้ก็ยังไม่สามารถประเมินได้แน่ชัดนัก