ยุโรปผนึก “NVIDIA” ดันระบบ Hyperion หนุนตลาด “รถยนต์ไร้คนขับ”

เอ็นวิเดีย (NVIDIA) ประกาศความร่วมมือครั้งใหญ่กับผู้นำด้านยานยนต์และการเดินทางในยุโรป ในการนำแพลตฟอร์มประมวลผล เอ็นวิเดีย ไฮเพอร์รอน (NVIDIA Hyperion) และระบบความปลอดภัย ฮาโล (NVIDIA Halos) มาใช้พัฒนาและทดสอบรถยนต์ไร้คนขับระดับ Level 3 และ Level 4 ตลอดจนฝูงรถรับส่งอัตโนมัติ (Robotaxi) และรถบรรทุกขนส่งสินค้า เพื่อช่วยให้ผู้พัฒนานำเทคโนโลยีไร้คนขับมาใช้งานจริงได้อย่างปลอดภัย

แพลตฟอร์มที่พร้อมสำหรับการพัฒนาต่อยอด

สำหรับ เอ็นวิเดีย ไฮเพอร์รอน (NVIDIA Hyperion) เป็นแพลตฟอร์มประมวลผลและเซนเซอร์ที่พร้อมสำหรับการผลิตจริง ออกแบบมาสำหรับ Robotaxi และยานยนต์ไร้คนขับระดับ L4 ซึ่งเป็นระดับการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ที่ตัวรถสามารถควบคุมการขับขี่ทั้งหมดได้เองโดยไม่ต้องมีมนุษย์เข้ามาแทรกแซง ภายในเงื่อนไขและพื้นที่ที่กำหนดไว้

ตัวแพลตฟอร์มประกอบด้วยชุดเซนเซอร์มาตรฐาน ทำงานร่วมกับชิปประมวลผล เอ็นวิเดีย ไดรฟ์ เอจีเอ็กซ์ ธอร์ (NVIDIA DRIVE AGX Thor) แบบคู่ และระบบความปลอดภัย เอ็นวิเดีย ฮาโล (NVIDIA Halos) ครอบคลุมทุกขั้นตอนของการพัฒนา ช่วยให้ทีมวิศวกรโฟกัสการสร้าง AI ได้อย่างเต็มที่ ทั้งยังลดความเสี่ยงในการเชื่อมต่อระบบ ย่นระยะเวลาพัฒนา และเพิ่มความปลอดภัยให้กับยานยนต์ไร้คนขับได้ดียิ่งขึ้น

ร่วมมือกับหลายพันธมิตรทั่วโลก

ล่าสุด เอ็นวิเดียได้เปิดเผยพันธมิตรในยุโรปที่ร่วมใช้งานแพลตฟอร์มนี้ อาทิ โบลต์ (Bolt), เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz), โฟล์กสวาเกน (Volkswagen), วอลโว (Volvo) และเอนไรด์ (Einride)

โดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมใช้ระบบนี้พัฒนาขีดความสามารถของรถยนต์ไร้คนขับระดับ L3 และ L4 รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบ Point-to-Point ในเขตเมืองของประเทศเยอรมนี ทางด้าน โบลต์ (Bolt) ได้จับมือกับ ลูซิด (Lucid) นำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในฝูงรถ L4 โดยตั้งเป้าเริ่มเก็บข้อมูลการขับขี่จริงในเมืองมาดริด ประเทศสเปน ภายในปี 2027 ก่อนขยายไปยังประเทศเยอรมนี และตั้งเป้าส่งมอบบริการไม่ต่ำกว่า 25,000 คันทั่วยุโรปในอนาคต