เกิดอะไรขึ้น! ยอด "Xiaomi SU7 Ultra" ดิ่งแรงเหลือไม่ถึง 50 คัน

ข้อมูลจากแพลตฟอร์มติดตามตลาดรถยนต์ในจีนระบุว่า ยอดขายของ Xiaomi SU7 Ultra รถไฟฟ้าสมรรถนะสูง ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงปลายปี 2025 โดยในเดือนธันวาคมมียอดขายเพียง 45 คัน ลดลงอย่างมากจากจุดสูงสุดในเดือนมีนาคมที่ทำได้กว่า 3,100 คัน

หลังเปิดตัวในช่วงต้นปี ยอดขาย SU7 Ultra เคยอยู่ในช่วงขาขึ้นต่อเนื่อง โดยระหว่างเดือนมีนาคมถึงสิงหาคมมียอดขายเฉลี่ยระดับ 2,000–3,000 คันต่อเดือน อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นมา ยอดขายเริ่มชะลอตัวอย่างรวดเร็ว ก่อนลดลงต่ำกว่า 100 คันในช่วงปลายปี และลงมาอยู่ในระดับต่ำสุดในเดือนธันวาคม

SU7 Ultra เปิดตัวด้วยราคาประมาณ 529,900 หยวน เป็นรถไฟฟ้าที่เน้นสมรรถนะสูง มาพร้อมระบบมอเตอร์สามตัว ให้กำลังสูงสุดกว่า 1,500 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงต่ำกว่า 2 วินาที และความเร็วสูงสุดระดับรถซูเปอร์คาร์ โดยมียอดขายสะสมทะลุ 10,000 คันตามเป้าหมายที่ผู้บริหารตั้งไว้ แต่ยอดขายส่วนใหญ่มาจากช่วงครึ่งแรกของปี

รายงานระบุว่า หลังวางจำหน่ายไม่นาน รุ่นดังกล่าวเผชิญกระแสวิพากษ์ในหลายประเด็น ทั้งข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการสื่อสารทางการตลาด เงื่อนไขการชำระเงินล่วงหน้า และประเด็นด้านความปลอดภัยจากอุบัติเหตุ ซึ่งอาจมีส่วนกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในตลาดรถสมรรถนะสูงที่มีฐานลูกค้าจำกัดอยู่แล้ว

ขณะเดียวกัน ภาพรวมธุรกิจของ Xiaomi Auto ยังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยรถรุ่นหลักที่เจาะตลาดผู้ใช้ทั่วไปมียอดขายเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ในเดือนธันวาคม 2025 รุ่น SU7 มียอดขายกว่า 11,000 คัน ขณะที่รุ่น YU7 ทำยอดขายมากกว่า 39,000 คัน

ข้อมูลจาก China Passenger Car Association ระบุว่า Xiaomi Auto มียอดขายรถพลังงานใหม่ตลอดปี 2025 กว่า 411,000 คัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่า หรือ 200% จากปีก่อน ติดอันดับ 10 ผู้ผลิตรายใหญ่ของอุตสาหกรรม

สำหรับปี 2026 บริษัทตั้งเป้ายอดขายรวมที่ 550,000 คัน โดยยังคงให้น้ำหนักกับตลาดรถครอบครัวและรถใช้งานทั่วไปเป็นหลัก ขณะที่ SU7 Ultra ถูกมองว่าเป็นโมเดลเฉพาะกลุ่มด้านภาพลักษณ์และเทคโนโลยี ซึ่งแม้ยอดขายจะชะลอตัว แต่ยังไม่ส่งผลต่อทิศทางการเติบโตโดยรวมของ Xiaomi Auto ที่ยังคงอยู่ในช่วงขาขึ้นของตลาดรถไฟฟ้าจีน