รีเซต

หัวเหวยหนุน 'ระบบสื่อสารแบบบูรณาการ' สำหรับทางรถไฟเร็วสูงในอินโดฯ

หัวเหวยหนุน 'ระบบสื่อสารแบบบูรณาการ' สำหรับทางรถไฟเร็วสูงในอินโดฯ
Xinhua
27 กันยายน 2566 ( 14:39 )
84
หัวเหวยหนุน 'ระบบสื่อสารแบบบูรณาการ' สำหรับทางรถไฟเร็วสูงในอินโดฯ

จาการ์ตา, 27 ก.ย. (ซินหัว) -- หัวเหวย (Huawei) ยักษ์ใหญ่แห่งวงการโทรคมนาคมจีน เข้าร่วมพัฒนาระบบเครือข่ายแบบบูรณาการสำหรับทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมกรุงจาการ์ตา เมืองหลวงของอินโดนีเซีย และนครบันดุง เมืองเอกของจังหวัดชวาตะวันตก ซึ่งเปิดให้บริการใหม่หัวเหวยร่วมมือกับบริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอมมูนิเคชันส์ แอนด์ ซิกแนลลิง จำกัด (CRSC) และไชน่า เทเลคอม (China Telecom) สร้างระบบการสื่อสารและควบคุมแบบเรียลไทม์ และจัดการเดินทางด้วยรถไฟที่มีการสนับสนุนทางเทคนิค เพื่อทำให้ทางรถไฟสายนี้มีการปฏิบัติงานที่อัจฉริยะ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพเมื่อวันอังคาร (26 ก.ย.) ไล่เฉาเซิน รองประธานฝ่ายการจัดส่งและบริการ ประจำหัวเหวย อินโดนีเซีย (Huawei Indonesia) แถลงข่าวที่สถานีฮาลิมของทางรถไฟฯ ในจาการ์ตาว่าเครือข่ายการสื่อสารมีบทบาทสำคัญในระบบควบคุมปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูง หัวเหวยมีประสบการณ์ในการสร้างเครือข่ายการสื่อสารแบบบูรณาการสำหรับทางรถไฟความเร็วสูง ด้วยระบบความปลอดภัยชั้นยอด และความจุปริมาณการรับ-ส่งข้อมูลขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้มีระบบปฏิบัติการและบำรุงรักษาที่ง่ายต่อการใช้งานไล่กล่าวว่าตามที่เราทราบกันดี รถไฟความเร็วสูงมักวิ่งด้วยความเร็วสูงและมีระยะเวลาการเดินทางที่สั้น เราจึงต้องทำให้มั่นใจว่ารถไฟความเร็วสูงจะสามารถวิ่งได้อย่างปลอดภัย ราบรื่น และมีประสิทธิภาพ พร้อมเสริมว่าหัวเหวยมีโซลูชันจำนวนมาก อาทิ ระบบส่งสัญญาณไร้สายจากรถไฟสู่พื้นดิน การส่งสัญญาณ และเครือข่ายข้อมูลสำหรับรถไฟความเร็วสูง ซึ่งโซลูชันเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาเครือข่ายการสื่อสารที่เชื่อถือได้สำหรับระยะปฏิบัติการของรถไฟความเร็วสูงอนึ่ง ทางรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ระยะทาง 142 กิโลเมตร เป็นโครงการสำคัญภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) และความร่วมมือเชิงปฏิบัติระหว่างอินโดนีเซียและจีน โดยย่นเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองนี้เหลือเพียงราว 40 นาที จากเดิมที่นานกว่า 3 ชั่วโมง ด้วยความเร็วออกแบบสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

 

 

 

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง