รีเซต

กรมทางหลวงลุยขยายถนนโคราช เชื่อมขนส่งอีสานสู่ลาว-เวียดนาม คาดเปิดให้บริการเม.ย.ปีหน้า

กรมทางหลวงลุยขยายถนนโคราช เชื่อมขนส่งอีสานสู่ลาว-เวียดนาม คาดเปิดให้บริการเม.ย.ปีหน้า
ข่าวสด
17 ธันวาคม 2564 ( 15:33 )
85
กรมทางหลวงลุยขยายถนนโคราช เชื่อมขนส่งอีสานสู่ลาว-เวียดนาม คาดเปิดให้บริการเม.ย.ปีหน้า

ลุยขยายถนนโคราช - นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ทล. ได้เร่งขับเคลื่อนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์การพัฒนาทางหลวงเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยเร่งดำเนินโครงการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข 226 สาย อ.เฉลิมพระเกียรติ - อ.จักราช - อ.ห้วยแถลง ในพื้นที่ จ.นครราชสีมา เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อยกระดับความปลอดภัย ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร รองรับการสนับสนุนการค้าการท่องเที่ยวสู่การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนตามนโยบายของรัฐบาล โดยใช้งบประมาณ 764,122,000 บาท ปัจจุบันการก่อสร้างคืบหน้าประมาณ 80% คาดว่าจะก่อสร้างจะแล้วเสร็จประมาณเดือนเม.ย.ปี 2565

 

โดยที่ผ่านมากรมทางหลวงได้ขยายเส้นทางดังกล่าวจาก อ.เมือง จ.นครราชสีมา ไปยัง อ.เมือง จ.บุรีรัมย์ เป็น 4 ช่องจราจร แล้วเสร็จระยะทาง 94.6 กิโลเมตร ซึ่งขณะนี้คงเหลือเพียงช่วง อ.จักราช - อ.ห้วยแถลง ระยะทางประมาณ 21.6 กิโลเมตร หากก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้ทางหลวงสายดังกล่าวมีขนาด 4 ช่องจราจรตลอดเส้นทาง จากแยกหัวทะเล จ.นครราชสีมา ไปยัง แยกกระสัง จ.บุรีรัมย์ รวม 116.2 กิโลเมตร คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2565

 

การดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงสายดังกล่าวจะขยายจาก 2 ช่องจราจรเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีตช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง โดยด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ด้านในกว้าง 0.50 เมตร มีเกาะกลางเป็นแบริเออร์คอนกรีต และงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตอีก 3 แห่ง และก่อสร้างศาลาทางหลวงในบริเวณสองข้างทางเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนจำนวน 1 แห่ง พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดเส้นทาง

 

ทั้งนี้ ทางหลวงหมายเลข 226 สาย หัวทะเล-วารินชำราบ เป็นทางหลวงสายสำคัญที่ผ่านตัวเมือง ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนใต้ ได้แก่ จ.นครราชสีมา จ.บุรีรัมย์ จ.สุรินทร์ จ.ศรีสะเกษ และ จ.อุบลราชธานี มีระยะทางทั้งสิ้น 324.3 กิโลเมตร โดยมีเส้นทางขนานในด้านทิศเหนือไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 สาย ทางต่างระดับสีคิ้ว - อุบลราชธานี

 

หากโครงการก่อสร้างดังกล่าวแล้วเสร็จจะช่วยเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมขนส่ง รองรับเส้นทางเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือไปสู่ประเทศเพื่อนบ้านคือสปป.ลาวและเวียดนาม อีกทั้งช่วยเพิ่มศักยภาพการค้าการลงทุนเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศและแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2560 - พ.ศ. 2564)

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง