เรือใบไร้คนขับใหญ่ที่สุดในโลกจากอเมริกา ได้รับอนุมัติให้สำรวจทะเลลึกแล้ว

ซาลิโดรน (Saildrone) บริษัทด้านยานผิวน้ำไร้คนขับจากสหรัฐอเมริกา ได้รับอนุมัติจากสำนักงานการเดินเรือแห่งอเมริกา หรือ ABS (American Bureau of Shipping) ให้ยานสำรวจผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของบริษัท รุ่น เซอร์เวย์เยอร์ (Surveyor) ซึ่งเป็นเรือใบไร้คนขับใหญ่ที่สุดในโลก สามารถปฏิบัติภารกิจสำรวจใต้ทะเลลึกได้แล้ว

สเปกเรือใบไร้คนขับใหญ่ที่สุดในโลกจากอเมริกา

ข้อมูลทั่วไป

• ความยาวตัวเรือ (Hull) 20 เมตร 

• ระยะกินน้ำลึก (Draft) 3 เมตร

• ความสูงใบเรือ 13 เมตร

• แหล่งพลังงานเดินเรือหลักจากลมด้วยใบเรือ

• แหล่งพัลงงานเดินเรือเสริมเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 78 แรงม้า

• ความเร็วเดินเรือปกติ (Mapping Speed) 6 น็อต (knot) หรือประมาณ 11 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

• ระยะเวลาปฏิบัติงาน (Endurance) 

  • 2,500 ไมล์ทะเล หรือ 4,630 กิโลเมตร ด้วยเครื่องยนต์

  • มากกว่า 9 เดือน ด้วยการล่องเรือ (Sailing) 

• ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ 5 จุด บนลำตัวเรือ 3 จุด และบนใบเรืออีก 2 จุด

• กำลังการผลิตไฟฟ้าบนเรือ (Payload Power)  

  • กำลังพื้นฐาน (Steady state) 2,000 วัตต์ (W)

  • กำลังสูงสุด (Peak state) 4,000 วัตต์ (W)

ข้อมูลอุปกรณ์บนเรือ

• โซนาร์หลายความยาวคลื่น (Multibeam Sonar)

  • Kongsberg EM 2040 ระยะสำรวจน้อยกว่า 400 เมตร

  • Kongsberg EM 304  สำหรับระยะสำรวจไม่เกิน 7,000 เมตร

• เครื่องสร้างแผนภาพความเร็วและกระแสน้ำ หรือ ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) 

  • Simrad EC150 ADCP, 300-500 m

  • Teledyne Pinnacle 45 ACDP

• เครื่องสร้างสัญญาณเสียงสะท้อน (Echo Sounder) Simrad EK80

ความสามารถเรือใบไร้คนขับใหญ่ที่สุดในโลกจากอเมริกา

ยานสำรวจผิวน้ำไร้คนขับเซอร์เวย์เยอร์ (Surveyor) รองรับการทำภารกิจสำรวจทะเลลึกแบบไร้คนขับ (Autonomous bathymetry) ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ในงานด้านธุรกิจและวิจัย รวมถึงภารกิจด้านข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวนทางทะเล สำหรับลูกค้าในหน่วยงานทางการทหาร หน่วยงานความมั่นคง

โดยบริษัท Saildrone ได้ทำการทดสอบยานสำรวจผิวน้ำไร้คนขับเซอร์เวย์เยอร์ด้วยเงื่อนไข่ต่าง ๆ สำหรับพิจารณาความปลอดภัยและความทนทานตามมาตรฐาน ABS จนผ่านการทดสอบและออกใบอนุญาตเดินเรือในประเภทยานสำรวจผิวน้ำไร้คนขับ (USV) เมื่อ 27 สิงหาคมที่ผ่านมา

ปัจจุบัน ABS กำลังร่วมมือกับผู้ผลิตและผู้ใช้งานในอุตสาหกรรมการเดินเรือ ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนที่เกี่ยวข้อง ในการผลักดันการเดินเรือแบบดิจิทัล ผ่านการพัฒนาระบบควบคุมระยะไกลและระบบ AI เพื่อให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วของนวัตกรรม