10 ผู้ผลิตแบตเตอรี EV ในระดับตลาดโลก
ปัจจุบันมีการคาดการณ์ว่าตลาดเเบตเตอรีรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ระดับโลกจะเติบโตไปจนถึง 17 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ - 95 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 600 แสนล้านบาท - 3 พันล้านล้านบาท ภายในทศวรรษนี้ โดยในปี 2022 มี 10 ผู้ผลิตแบตเตอรีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ครองส่วนแบ่งตลาดระดับโลกอยู่ ดังนี้
คาท์ล (CATL)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดไปถึง 34 เปอร์เซ็นต์ จากส่วนแบ่งตลาด 32 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2021 โดยหลายบริษัทชั้นนำทั่วโลกได้นำแบตเตอรีของคาท์ลไปใช้ เช่น ฮุนได (Hyundai), บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) หรือแม้กระทั่งเทสลา (Tesla) ในสายการผลิต ณ เมืองเซี่ยงไฮ้
แอลจี เอเนอร์จี โซลูชัน (LG Energy Solution)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศเกาหลี ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 14 เปอร์เซ็นต์ โดยแม้แอลจี เอเนอร์จี โซลูชันจะต้องจ่ายชดเชยให้กับเจเนอรัล มอเตอร์ (General Motor) เป็นจำนวน 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 7 หมื่นล้านบาท จากกรณีแบตเตอรีชำรุด แต่ก็ยังครองอันดับที่ 2 ในส่วนแบ่งตลาดโลกไว้ได้
บีวายดี (BYD)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 12 เปอร์เซ็นต์ แทนที่บริษัท พานาโซนิคในส่วนแบ่งตลาดโลกอันดับที่ 3
พานาโซนิค (Panasonic)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 10 เปอร์เซ็นต์ โดยปัจจุบันกำลังทำงานร่วมกับบริษัท เทสลาในการผลิตเซลล์แบตเตอรีชนิดใหม่
เอสเค ออน (SK On)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศเกาหลี ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 7 เปอร์เซ็นต์ โดยมีเป้าหมายที่จะครองส่วนแบ่งตลาดโลกอันดับ 1 ภายในปี 2030
ซัมซุง เอสดีไอ (Samsung SDI)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศเกาหลี ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 5 เปอร์เซ็นต์ โดยมีแผนจะเพิ่มความจุเป็น 33 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในอนาคต
คาล์บ (CALB)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 4 เปอร์เซ็นต์ โดยคาล์บตั้งเป้าเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ 3 อันดับแรก ด้วยแรงงานกว่า 8 แห่ง ทั่วประเทศจีน
กัวชวน (Guoxuan)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 3 เปอร์เซ็นต์ เป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1998 มีสำนักงานใหญ่ในเมืองเหอเฝย์
ซันโวดะ (Sunwoda)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 2 เปอร์เซ็นต์ เป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อมุ่งเน้นไปที่ผู้บริโภค
เอสโวลท์ (SVOLT)
ผู้ผลิตแบตเตอรีจากประเทศจีน ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 1 เปอร์เซ็นต์ มีแผนที่จะก่อตั้งโรงงานผลิตแห่งที่ 2 ในอนาคต
ข้อมูลจาก e-vehicleinfo.com
ภาพจาก gettyimage.com, lgensol.com, samsungsdi.com, sunwoda.com, chr-group.net, calb-tech.com และ myev.com