"ลาว" โต ไทยได้อะไร? รุกเกมใหม่ฮับขนส่ง-พลังงานอาเซียน

รัฐบาลลาวประกาศชัดว่า จะเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ต่อไป  พร้อมผลักดันประเทศ สู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และพลังงานของเอเชีย

คำถามคือ ประเทศเล็ก ๆ ที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล กำลังมองเห็นโอกาสอะไรที่หลายคนยังมองไม่เห็น 

และที่สำคัญกว่านั้น หากลาวทำสำเร็จ คนไทยจะได้อะไรจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้

นายกรัฐมนตรีลาวย้ำว่า เป้าหมายสำคัญ คือการเปลี่ยนประเทศจาก "Landlocked Country"  หรือประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ไปสู่ "Land-linked Country" หรือศูนย์กลางการเชื่อมโยงการขนส่งของภูมิภาค

หลายคนอาจมองว่านี่เป็นเพียงคำสวยหรูทางการเมือง แต่ในความเป็นจริง นี่คือยุทธศาสตร์ชาติ ที่ลาวใช้เวลาวางรากฐานมานานกว่า 20 ปี

ลาวถูกมองว่าเสียเปรียบทางภูมิศาสตร์  

ไม่มีท่าเรือน้ำลึก

ไม่มีชายฝั่งทะเล

ไม่มีเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศเป็นของตัวเอง

ทุกการค้าระหว่างประเทศต้องพึ่งพาประเทศเพื่อนบ้าน หากมองเพียงผิวเผิน นี่คือข้อจำกัดสำคัญ  

แต่ถ้ามองจากอีกมุมหนึ่ง ตำแหน่งที่ตั้งของลาวกลับน่าสนใจอย่างมาก ทางเหนือเชื่อมจีน ทางตะวันตกเชื่อมไทย ทางตะวันออกเชื่อมเวียดนาม ทางใต้เชื่อมกัมพูชา พูดง่าย ๆ คือ ลาวตั้งอยู่ตรงกลาง ของหนึ่งในภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก